הממשלה אישרה היום תיקון החלטה קודמת בנושא הקמת שדות תעופה משלימים לנמל התעופה בן-גוריון, וקבעה כי שדה התעופה המשלים בדרום יוקם בצקלג שבנגב, במקום בנבטים.

כמו כן נקבע כי קידום שדה התעופה צקלג יואץ עד לרמת התכנון של רמת דוד, "לצורך הקמתם של שני שדות התעופה האזרחיים הבינלאומיים בצפון ובדרום ללא דיחוי".

בהודעת הממשלה נמסר כי ההחלטה נועדה לתת מענה לגידול הצפוי בהיקף הנוסעים, להיערכות למניעת משבר תעופתי בשנים הקרובות, להבטחת תשתית תעופתית חלופית למדינת ישראל ולצמצום הלחצים על נתב"ג על רקע הגעתו צפויה לתקרת הקיבולת שלו, 40 מיליון נוסעים בשנה.

"ללא הקמת שדות תעופה אזרחיים בינלאומיים נוספים, קיים סיכון ממשי למחסור בהיצע טיסות ביחס לביקוש, לעליית מחירים ולהעמקת הפגיעה ביוקר המחיה", נטען. "מעבר לכך, להקמת נמלי תעופה נוספים חשיבות אסטרטגית גם בהיבטי חירום ורציפות תפקודית, נוכח ההסתמכות הרחבה של המשק הישראלי על שער אווירי מרכזי אחד ולאור לקחי מלחמת התקומה ומבצע 'עם כלביא'".

ההחלטה קובעת כי בדרום, במקום חלופת נבטים שנמצאה כבלתי ישימה ביטחונית, תקודם חלופת צקלג, בהתאם להחלטת המועצה הארצית לתכנון ולבנייה להכין תוכנית מתאר ארצית לשדה תעופה משלים באזור זה.

שדה התעופה המתוכנן במרחב צקלג צפוי לשרת את יישובי הדרום ולהוות מנוע צמיחה משמעותי למרחב קריית גת, נתיבות, שדרות, אופקים ורהט. בצפון יימשך במקביל קידום שדה התעופה האזרחי הבינלאומי במרחב רמת דוד.

ההחלטה מדגישה כי קידום שני השדות במקביל הוא "תנאי הכרחי להיערכות מערכתית כוללת, לצמצום הסיכון למשבר תעופתי ולהבטחת פיתוח כלכלי מאוזן של הפריפריה הצפונית והדרומית".