הספארי ברמת גן קיבל השבוע מנה מוגדלת של תשומת לב בעקבות ההכרזה על מעברו העתידי לפארק אריאל שרון שמעבר לכביש, אבל בשבת היו עובדי הספארי עסוקים באירוע שונה לגמרי: קובוס מים צעיר (סוג של אנטילופה), מצא את עצמו בטעות באגם ההיפופוטמים.
דיירי האגם, שלא נוטים להיות סלחניים כלפי מי שפולש לטריטוריה שלהם, דחקו אותו אל הקיר והפעילו את כובד משקלם. כשהצוות הצליח לחלץ את הקובוס הוא כבר סבל מפציעה קשה, והווטרינרים החליטו על המתת חסד.
מהלך ההעברה של הספארי עומד באוויר כבר שנים, אבל הזימון לטקס ההשקה החגיגי שיצא השבוע תפס את רוב הנוגעים בדבר לא מוכנים. "טקס העברת הספארי לפארק אריאל שרון, במעמד ראש הממשלה", נכתב בהזמנה שהופצה ביום שלישי לטקס שתוכנן להיערך כבר ביום חמישי ב־10:00 בבוקר בהשתתפות השרה להגנת הסביבה וראש עיריית רמת גן.
בשורה התחתונה, מאות דונמים יהפכו לנדל"ן. לכאורה זה לא משהו שהמשרד להגנת הסביבה אמור לתמוך בו, אבל תמורת פוטו־אופ עם נתניהו ערב הפריימריז, סילמן הייתה מוכנה להעביר את הספארי גם למאדים
בעוד המוזמנים מנסים לפנות את הלו"ז בהתראה קצרה, נשמעה למוחרת צפירת ארגעה: הטקס נדחה. בעקבות שמועות שבנימין נתניהו חזר בו הוציאו בפארק הודעה נוספת בה חידדו שהטקס לא בוטל, חלילה, אלא נדחה בלבד בשל אילוצי לו"ז של ראש הממשלה. הניסיון מלמד שלאירועים שנתניהו דוחה לוקח זמן לחזור לסדר היום. אולי בשש אחרי המלחמה.
עקרונית, הרעיון להעביר את הספארי ממשכנו ב־50 השנים האחרונות (נחנך ב־1974) מגלם לא מעט יתרונות: הספארי יזכה בבית חדש במקום התשתיות הישנות; פארק שרון יזכה בעוגן מושך קהל שיעניק לו עצמאות כלכלית; עיריית רמת גן תוכל לבנות אלפי יחידות דיור חיוניות על חלק מהשטח שיתפנה. עסקה סיבובית עם מרוויחים בלבד? לא בדיוק.
בשורה התחתונה, מאות דונמים שמהווים כרגע שטח פתוח ובית גידול לחיות יהפכו לנדל"ן. לכאורה זה לא משהו שהמשרד להגנת הסביבה אמור לתמוך בו, אבל תמורת פוטו־אופ חגיגי עם נתניהו ערב הפריימריז עידית סילמן הייתה מוכנה להעביר את הספארי גם למאדים.
לזכותם של סילמן והמשרד להגנת הסביבה (שפארק שרון כפוף אליו) ייאמר שיש גם טיעון כבד משקל מדוע לתמוך בהעברת הספארי לפארק רחב הידיים שמשתרע למרגלות חירייה: כבר כמה שנים האוצר מייבש את הפארק וממרר את חייו לפני כל העברה תקציבית.
במשרד להגנת הסביבה הגיעו למסקנה שהפארק חייב למצוא מקורות הכנסה עצמאיים כדי לשרוד ולמלא את ייעודו כמרחב הירוק הגדול של מטרופולין דן. הספארי, כך מקווים, עם 14 אלף מבקרים ביום עמוס, הוא הפתרון.
"הרעיון של ריאה ירוקה בלב מדינת ישראל נמצא בסכנה, בעיקר אם הפארק לא ריווחי. המשימה שלנו היא לשמור על הפארק כריאה ירוקה בנוסח סנטרל פארק במנהטן"
"הפארק נמצא באזור שאתה יודע כמה ידיים רוצות לנגוס בו", אומר רמי רוזן, מנכ"ל המשרד להגנת הסביבה, "הרעיון של ריאה ירוקה בלב מדינת ישראל נמצא בסכנה, בעיקר אם הפארק לא ריווחי. המשימה שלנו היא לשמור על הפארק כריאה ירוקה בנוסח סנטרל פארק במנהטן, והספארי הוא הדרך להבטיח שזה יישאר ככה לתמיד".
אבל מה היה כל כך דחוף לערוך טקס כשמסמך ההבנות הראשוני אפילו עדיין לא חתום?
"אני עובד על הפרויקט הזה כבר שנתיים, אנחנו די סגורים על ההסכם כבר כמה חודשים. נשארו דברים קטנים אחרונים, אתה יכול לראות אותו כחתום. מבחינתנו מדובר באירוע היסטורי ורצינו לכבד את ראש הממשלה בהשתתפות בו".
הטקס, כאמור, הוא רק התחנה הראשונה במסע ארוך מאוד. אחרי שמסמך ההבנות ייחתם יתחיל משא ומתן על הסכם מפורט שיארך לפחות כמה חודשים, ואחרי שיצלחו גם את זה יתחילו לשבת על התוכניות שיוגשו למוסדות התכנון. יש עוד הרבה שלבים, הרבה שנים והרבה סוגיות לא פתורות, ולא מן הנמנע שעד שהפיל הראשון יחצה את כביש 461 (דרך לוד) יהיו גם עוד כמה וכמה טקסים.
גם בעיריית רמת גן היה שבוע סוער. ראש העירייה, כרמל שאמה הכהן, העלה פוסט אחרי פוסט בהם חגג את המהלך ומנה את יתרונותיו, כולל הבטחה לשכונת ה־AI הראשונה בישראל שתיבנה על הספארי הנטוש. בראיון ל"מאקו" הסביר שבכניסה לשכונה ייבנה מגדל אחד בצורת A ואחד בצורת I וזה יהיה הדבר הראשון שיראו הנוחתים בנתב"ג.
עו"ד רועי ברזילי, סגן ראש העיר ויו"ר דירקטוריון הספארי, היה קצת פחות זחוח. הוא שמע על הטקס המתרקם מהתקשורת. בספארי לא ידעו, במועצת העיר לא קיימו דיון ובוודאי לא אישרו. לנוכח זאת, שיגר חבר מועצת העיר, משה רווח, פנייה בהולה לראש הממשלה ולשאר הגורמים הרלוונטיים, שבו התריע מפני חתימה על הסכם שנעשה בחוסר סמכות.
"קיום טקס חתימה בנסיבות אלו יוצר מצג שווא חמור של חוקיות העלול להטעות את הציבור ואת הגורמים הממשלתיים עצמם"
"לראש עיריית רמת גן אין זכות חתימה על הסכם מסוג זה בהיעדר החלטת מועצה כדין", כתב רווח, "וכל חתימה שתיעשה תהא נעדרת תוקף משפטי ותעמיד את כלל הגורמים המעורבים בסיכון ממשי לביטול ההסכם ולביקורת שיפוטית.
"קיום טקס חתימה בנסיבות אלו יוצר מצג שווא חמור של חוקיות העלול להטעות את הציבור ואת הגורמים הממשלתיים עצמם". מעיריית רמת גן לא נמסרה התייחסות עד סגירת הכתבה.
"כרגע ההסכם כפי שאני מכיר אותו", אומר עו"ד ברזילי, "הוא גבינה שווייצרית מלאת חורים. אני גם עורך דין שיודע איך צריך להיראות הסכם. יש המון דברים לא ברורים וזה בסיס לקונפליקטים שעלולים להיווצר בהמשך: כמה יחידות דיור ייבנו בשטח הספארי? על איזה חלק משטח הספארי תהיה בנייה וכמה יישאר כשטח ציבורי פתוח? אפילו לא ברור איפה הספארי ימוקם בתוך פארק שרון.
"בדיווחים עלה המספר חצי מיליארד שקל כעלות של העברת הספארי. השטח של המדבריום בבאר שבע הוא בערך 15% משטח הספארי ואין בו בית חולים לחיות בר וההקמה שלו עלתה כ־400 מיליון, אז איך הספארי יעלה רק חצי מיליארד? השטח של פארק שרון הוא במעמד של שטח גלילי, האם ראשי הערים הסמוכות אישרו שהם מסכימים להעביר חלק ממנו לידי עיריית רמת גן?"
ברזילי מדגיש שהוא לא מתנגד עקרונית למהלך, אבל כרגע פשוט לא ברור מהו בדיוק המהלך: "אף אחד לא דיבר עם הספארי, עם זואולוגים, לא שאלו מה המשמעות לבעלי החיים, מה השטח שצריך, מה מצפים שיהיה, מה החזון, כלום.
"ייתכן שזה לא יהיה ספארי אלא גן חיות מודרני בסטנדרטים אירופאיים", אומר גורם המעורב במהלך, "במרבית מדינות אירופה וארה"ב הולכים היום לכיוונים של מרחבים פתוחים ופארק ירוק עם תנועה ברגל"
"זה מזכיר לי את הסצנה מהסרט 'שמיכה חשמלית ושמה משה' שבה הוא שוכב על הגב במזבלה, מצביע על השמים ואומר: 'אין תוכנית. חיים, נקודה'. כאיש ציבור שמשמש כיו"ר הספארי, אם כל הדבר הזה ייפול יזרקו את האחריות עליי, אבל אני לא יודע כלום".
משיחות עם גורמים המעורבים במהלך עולה שיש שאלות משמעותיות פתוחות נוספות. למשל, האם הספארי יתכווץ במעבר למשכנו החדש. שיטחו כיום 1,000 דונם, כשבתוך זה נכללים החנייה ובית החולים לחיות בר. נראה שבפארק שרון הוא יצטרך להסתפק בשטח קטן יותר, לא ברור עד כמה. ולמעשה, בכלל לא בטוח שהוא יהיה ספארי, במובן של נסיעה במכוניות בין בעלי החיים.
"ייתכן שזה לא יהיה ספארי אלא גן חיות מודרני בסטנדרטים אירופאיים", אומר גורם המעורב במהלך, "במרבית מדינות אירופה וארה"ב הולכים היום לכיוונים של מרחבים פתוחים ופארק ירוק עם תנועה ברגל במקום תנועה במכוניות".
"בעיקרון זה חלומו הרטוב של כל גן חיות ישן", אומר גורם מקצועי שמלווה את הספארי שנים רבות. "גן החיות בספארי נחנך ב־82', הכלובים ישנים וכל הזמן משפצים אותם בחתיכות חתיכות. ברור שזה חלום לבנות הכל מחדש בצורה מסודרת ובסטנדרטים שמקובלים היום בעולם.
"הדוגמה הכי קיצונית זה המתחם של הפילים, כל התשתיות שם מאוד ישנות, החצרות קטנות מאוד ומלאות בוץ, הכל מאוד מיושן וקטן ולא עומד בתקנים של היום. כשרוצים להפריד זכר מהנקבות אין בעצם מקום שמאפשר לעשות את זה כמו שצריך. המעבר נדרש, אבל יש חשש שזה ייקח כמה שנים ובינתיים יפסיקו להשקיע בשיפוצים חיוניים בטענה שממילא עוברים".
"יש בספארי היום כ־350 צבאי תומסון וכ־120 זברות, בסך הכל כ־700 חיות בשטח הפתוח. המעבר הזה הולך להיות מבצע צבאי. אבל אם לא יהיה שם מספיק שטח, מה בדיוק אמורים לעשות עם מאות בעלי החיים האלה?"
איך בכלל מעבירים כל כך הרבה בעלי חיים? "גן חיות זה מסובך ויקר להעביר אבל זה אפשרי", אומר הגורם המקצועי שמכיר היטב את הספארי, "חיות הסוואנה זה סיפור אחר. צריך ללכוד אותן. כשאתה מנסה ללכוד צבי הרבה פעמים הוא מת מהסטרס תוך כדי לכידה.
"יש בספארי היום כ־350 צבאי תומסון וכ־120 זברות, בסך הכל כ־700 חיות בשטח הפתוח. המעבר הזה הולך להיות מבצע צבאי. אבל אם לא יהיה שם מספיק שטח, מה בדיוק אמורים לעשות עם מאות בעלי החיים האלה? מצד אחד, יש כאן פוטנציאל להגשמת חלומות. מצד שני, כל הספארי נמצא בערפל גדול".
דן ליכטמן, מנכ"ל פארק אריאל שרון, ממתין לטלפון מלשכת ראש הממשלה עם לו"ז חדש לטקס. הוא נשמע השבוע חדור אופטימיות: "הטקס בא לשקף הצהרת כוונות שהמהלך הזה הותנע והוא יוצא לדרך. בשונה מהדיבורים באוויר שהיו בעבר, הפעם יש רצינות מלאה אצל כל השחקנים שיש להם יד ורגל בעניין.
"זה נכון שיש הרבה נושאים שעדיין לא סגורים, אבל זה טבעי בשלב שבו אנחנו נמצאים. הרכבת כבר יצאה מהתחנה, זה יקרה".
תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך
תגובתך פורסמה! שתפו את עמוד הפרופיל שלכם
ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית
תמכו בנו