עיריית תל אביב לא מסכימה לפינוי מלא של התחבורה הציבורית מהתחנה המרכזית, אלא רק לדילול של מחצית ממנה עד סוף השנה הבאה. זו השורה התחתונה מדיון שהתקיים היום בבית משפט לעניינים מנהליים בעתירה נגד שרת התחבורה מרב מיכאלי וראש העירייה רון חולדאי, בעניין התחנה המרכזית החדשה בתל אביב.

את העתירה הגישו בין היתר שולה קשת, חברת מועצה מטעם סיעת 'אנחנו העיר' ומנכ"לית תנועת אחותי, תושב דרום תל אביב גדי טונס, מגמה ירוקה והאגודה לזכויות האזרח.

בניגוד להצהרות של מיכאלי, במהלך הדיון התברר כי היא וחולדאי לא רואים עין בעין את המפגע של זיהום האוויר מהתחנה.

נציגי העירייה הדגישו שסיכמו רק על הפחתה של מחצית מהתחבורה הקיימת בתחנה עד תחילת 2024. לעומת זאת, במשרד התחבורה הצהירו שהם מקווים לאשר עד 2026 בוועדה לתשתיות לאומיות הפחתה של עוד 40% מהתחב"צ בתחנה באופן שיסלול את הדרך לפינוי מלא.

בעירייה הדגישו שסיכמו רק על הפחתה של מחצית מהתחבורה בתחנה עד 2024. לעומת זאת, במשרד התחבורה הצהירו שהם מקווים לאשר הפחתה של עוד 40% מהתחב"צ

אלעד הוכמן, מנכ"ל מגמה ירוקה, (שני מימין), שולה קשה, חברת מועצת עיריית תל אביב, (שלישית מימין), עו"ד גיל גן-מור, (שני משמאל). בית המשפט לעניינים מנהליים בתל אביב, 7 בספטמבר 2022 (צילום: עומר שרביט)

"אין כוונה לפינוי מלא"

בעירייה מתכחשים לכוונה להרחיב את פינוי התחבורה ואף טוענים שהיא "מתעלמת מהמציאות ומתוכנית המיתאר", כפי שאמר בא כוחה בדיון, עו"ד עומרי יוסף:

"רוצים שנגיד מה יהיה ב-2026 ו-2028. מבחינת העירייה אין החלטה לגבי 2026, יש את ההסכם לגבי 2024 (…) בכל מקרה אין כוונה לפנות את התחנה באופן מלא ומיועד להישאר מסוף תחבורתי בתחנה לפי תוכנית מתאר 5,000.

"(…) העירייה ומשרד התחבורה לא משחקים פינג פונג מול הקיר. הדברים נעשים בשיתוף פעולה כי זה יותר יעיל (…) ברור לצדדים ששיתוף הפעולה אקוטי ויקדם את הדברים ולא יעכב אותם".

"מבחינת העירייה אין החלטה לגבי 2026, יש את ההסכם לגבי 2024 (…) בכל מקרה אין כוונה לפנות את התחנה באופן מלא ומיועד להישאר מסוף תחבורתי בתחנה"

נציג משרד התחבורה, עו"ד דוד מרגליות, ציין שעד סוף השנה הבאה מתוכננת העברה של 40% מהתחבורה למסוף פנורמה, חניון הלוחמים ומסוף קטן יותר ברחוב החרש. במקביל, הם מנסים לאשר הרחבה של התחבורה בפנורמה והאישור אולי יתקבל ב-2026. "זה יאפשר פי שניים וחצי ממה שהמסוף מאפשר לנו היום", אמר.

התחנה המרכזית, מבט ממערב. בית המשפט הוציא צו סגירה, הבעלים ממשיכים להשכיר חללים וסוחרים טוענים שההזנחה מתגברת (צילום: עומר שרביט)

"אזור מוכה אסון"

נציג העותרים, עו"ד גיל גן מור, ציין שכרגע יש "דיבורים והצהרות" של משרד התחבורה על הרחבה של מסוף פנורמה והוצאת מרבית התחבורה עד סוף 2026, באופן שיוביל פינוי המפגע מהתחנה אך "עדיין אין הסכם ואין אפילו משהו קונקרטי והעירייה מתכחשת לדבר הזה ואומרת בעצם שאין מעבר לפינוי של 50% בתוך שנתיים שום דבר על השולחן".

הוא חושש שהתחנה תמשיך לפעול כמסוף תחבורה למשך שנים למרות שב-2016 הוחלט על שינוי ייעוד למגורים במתחם. "אנחנו רוצים לדעת מה עמדת העירייה והם שומרים על שתיקה ועמימות", הוסיף.

קשת, תושבת נווה שאנן בעצמה, הזכירה לנוכחים בבית המשפט את הסיבה להתכנסות: "אנחנו מתים בתחנה. ההתקדמות משאירה את המפגע הנוראי שבא לי לבכות כשאני מדברת עליו וזה לא ראוי לבני אדם. אני מזמינה אותך לראות אזור מוכה אסון. מפקירים אותנו כי אנחנו אוכלוסיות מוחלשות".

"אנחנו מתים בתחנה. ההתקדמות משאירה את המפגע הנוראי שבא לי לבכות כשאני מדברת עליו וזה לא ראוי לבני אדם. אני מזמינה אותך לראות אזור מוכה אסון"

השופט קובי ורדי השיב לה, כי הוגש גם אדם טבע ודין הגישו בג"ץ בנושא ו"שם יש מומחים ובודקים ואם בג"ץ לא ישתכנע שמפחיתים את הזיהום יכריזו על אזור מוכה זיהום לפי חוק אוויר נקי (…) איך יודעים מה יהיה הזיהום אחרי ההפחתה?".
קשת השיבה לשופט כי "ההסכם משאיר את התחנה".

עו"ד גן-מור הסכים בשם התושבים למחוק את העתירה וישקול להגיש אותה שוב בעתיד כם לא תהיה התקדמות בחתימה על הסכם נוסף: "מהתשובות אני שומע דבר ברור: מבחינת העיריה אין החלטה אחרת מלבד דילול בחמישים אחוז, ומבחינת משרד התחבורה הם הגישו בקשה לוועדת לתשתיות לאומיות, מה שברור שהעירייה לא איתם בינתיים".

בסיכום הדיון, נציגי העירייה אמרו שלא יתנגדו להרחבת פינוי התחבורה "בתנאים מסוימים" וסרבו להודיע כעת "על משאים ומתנים שיהיה (הפחתה) של 40 אחוז, 90 אחוז או 80 אחוז. אני יודע דבר אחד, יש לנו הסכם וזו עמדת העירייה נכון לרגע זה".

שולה קשת אמרה בסיום כי מדובר בהישג למאבק התושבים: אני מבטיחה שלא אנוח עד שהמקום הנוראי שנקרא התחנה המרכזית ייסגר. רק פינוי מלא יביא צדק סביבתי, חברתי ותחבורתי".

אלעד הוכמן, מנכ"ל מגמה ירוקה, אמר כי זהו יום חשוב למאבק לסגירת התחנה "אך פינוי חלקי של המפגע הסביבתי התחבורתי והמזוהם ביותר בישראל אינו מספק אותנו ולכן מגמה ירוקה תמשיך ותתמוך בתנועת אחותי בתושבים ובתשובות המובילות את המאבק עד לפינוי מלא של התחנה ולשיקום שכונות נווה שאנן, שפירא ודרום תל אביב".