ב-3 למרץ דיווחה סוכנות הידיעות רויטרס כי ספינת המשא הלט Helt, ספינה בבעלות אסטונית, טבעה באותו יום סמוך לנמל אודסה באוקראינה לאחר פיצוץ. כל ששת אנשי הצוות שהיו על הסיפון חולצו מהספינה הפגועה. איגור אילבס, מנכ"ל סוכנות ויסטה שיפינג, שבסיסה בטאלין והספינה בבעלותה, מסר לרויטרס כי הספינה טבעה, יתכן שמפגיעה במוקש ימי.
ב-3 למרץ דיווחה סוכנות הידיעות רויטרס כי ספינת המשא הלט, ספינה בבעלות אסטונית, טבעה באותו יום סמוך לנמל אודסה באוקראינה לאחר פיצוץ, יתכן שמפגיעה במוקש ימי
הירשמו עכשיו לניוזלטר היומי
אוקראינה ורוסיה מספקות כ-30% מיצוא החיטה העולמי, והחלק הארי של ייצוא החיטה מארצות אלו עובר דרך נמלי הים השחור. בעקבות המלחמה, נמלים אלו סגורים עכשיו למעשה.
Estonian cargo ship sinks off Ukrainian Black Sea port of Odesa after explosion https://t.co/KBgf4zQ7bx
— BBC News (World) (@BBCWorld) March 3, 2022
זהו אזור מלחמה וכלי שיט נפגעים בו. חברות ביטוח ובנקים נמנעות וימנעו מכיסוי הסיכון הזה. ואכן, נתונים עדכניים מאתרי תעבורה ימית כמו marinetraffic מציגים נתיבים שייט נטושים.
התוצאה היא פניקה אמיתית בשוק, שיכולה לגרום לרעב.
מחיר החיטה כמעט הוכפל בשבוע האחרון. עליית המחירים חסַרת תקדִים.
ההשלכות של הזינוק במחירי החיטה הן חמורות, מעבר למה שעולה על הדעת. אירופה מתמודדת ותתמודד עם אינפלציה גבוהה יותר, אך מדינות בצפון אפריקה ובמזרח התיכון עם אוכלוסיות גדולות התלויות בחיטה ובלחם עומדות בפני אסון. מצרים, אתיופיה, ניגריה, לבנון, אלג'יריה, עיראק, סוריה, תימן, אפגניסטן, ומדינות אחרות.
השלכות הזינוק במחירי החיטה חמורות, מעבר למה שעולה על הדעת. אירופה מתמודדת עם אינפלציה גבוהה יותר, אך מדינות בצ' אפריקה ובמזה"ת, שאוכלוסיותיהן הגדולות תלויות בחיטה – על סף אסון
אספקת החיטה העולמית בעייתית כיום מכמה סיבות, אחת מהן היא הרכישות העצומות למלאי של סין בשנה האחרונה. סין אוגרת מזון בכמויות גבוהות ברמה היסטורית, וכעת יש לה יותר ממחצית מהתירס ודגנים אחרים בעולם. עד אמצע 2022, על פי ההערכות, סין תחזיק ב-69% ממאגרי התירס בעולם, 60% מהאורז ו-51% מהחיטה.
ב-5 למרץ אמר שר החקלאות הסיני שמצב יבול חיטת החורף של סין עשוי להיות "הגרוע ביותר בהיסטוריה", מה שהעלה את רמת החששות לגבי אספקת הדגנים אצל צרכן החיטה הגדול בעולם.
China ag minister says winter wheat condition could be worst in history https://t.co/WYse1dXB60 pic.twitter.com/9DurjohNJ3
— Reuters Business (@ReutersBiz) March 5, 2022
שרשרת האספקה של גרעינים מהמגדלים ועד למשתמשי הקצה נמצאת על הקשקש. החוזים בשיקגו לאספקה במאי ויולי, שהם החוזים העיקריים, בהיקף של 1.215 מיליארד בושל (bushels), כ-17% מהסחר ביצוא לשנה אחת, נסחרים בגבול עליית המחירים.
ב-5 למרץ אמר שר החקלאות הסיני שמצב יבול חיטת החורף של סין עשוי להיות "הגרוע ביותר בהיסטוריה", מה שהעלה את רמת החששות לגבי אספקת הדגנים אצל צרכן החיטה הגדול בעולם
אפילו עם חוזים עתידיים ברמות הגבוהות האלו, רמת המלאים בארה"ב הולכת לשאוף לאפס, ובעלי אסמי התבואות (grain elevators) לא רוצים לקנות במחירים האלה. וחוץ מזה, קציר התבואות בחצי הכדור הצפוני יתחיל רק בעוד כ-4 חודשים. עד אז אין סיכוי גדול שהמצב ישתפר, שהמחסור בתבואות יעלם, ושמחירי החיטה ירדו חזרה לרמתם לפני המשבר.
אמנון פורטוגלי הוא חוקר תאגידים, ניאוליברליזם ואנרגיה.
תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך
תגובתך פורסמה! שתפו את עמוד הפרופיל שלכם
ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית
תמכו בנו