ברקע גלגול האחריות וניסיונות ההתנערות מהמחדל האבטחתי החמור שנחשף בניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי FZ1073 ביום רביעי שעבר, מכתב ששלח משרד התחבורה למחרת מאשר במפורש כי "אגף הביטחון של משרד התחבורה הישראלי נושא באחריות לאבטחת טיסות נכנסות לישראל".
המכתב מדגיש את ההכרה באסון שכמעט והתרחש בטיסה יום קודם לכן, ונמנע הודות לפעולותיהם של הטייס ההודי והנוסעים הישראלים שסיכלו את המחבל. נכתב בו כי על מפעילי התעופה חל איסור לאפשר לאזרחי מדינות אויב לשמש כטייסים, כאנשי צוות או אף לנסוע בטיסות לישראל.
המכתב, הנושא את הכותרת "הנחיית ביטחון 2026: אמצעי אבטחה לטיסות זרות הנכנסות למרחב המידע התעופתי של ישראל", חתום על ידי אברי כהן, "מנהל בכיר של אגף הביטחון", ונשלח למנהלי אבטחה במספר חברות תעופה זרות.
במסמך מזהירים את המפעילים כי המשרד יבצע הערכות תקופתיות כדי להבטיח שהם מיישמים את התוכניות, האמצעים והנהלים הנדרשים להתמודדות עם האיומים והסיכונים הקשורים לטיסות לישראל, ומצוין כי ייערכו "ביקורות בשטח", כדי לוודא שזה אכן המצב.
על פי הדיווח בערוץ 12, המכתב קובע גם כי המפעילים אחראים להבטיח ששום טייס או איש צוות אוויר בטיסות הנכנסות למרחב התעופתי של ישראל, או אפילו על סיפון המטוס, אינו אזרח או בעל אזרחות כפולה של מדינה שאינה מקיימת יחסים דיפלומטיים עם ישראל. המסמך מנחה את מפעילי חברות התעופה לעיין ברשימה נפרדת של מדינות אלו.
שרת התחבורה מירי רגב אמרה בעקבות הפיגוע כי אבטחת טיסות זרות היא באחריות גופי הביטחון. לדבריה, משרד התחבורה אינו גוף מודיעיני, אינו מבצע בדיקות ואין לו גישה לנתונים שיאפשרו זאת. ראשי האופוזיציה קראו להתפטרותה.
ראש הממשלה בנימין נתניהו מינה את ראש המל"ל הנוכחי להוביל חקירה של המחדלים הקשורים לפיגוע בטיסה 1073.
ראש מל"ל לשעבר טען מוקדם יותר היום כי חקירה בהובלת ראש המל"ל שמואל בן עזרא תהיה לא יותר מניסיון טיוח, שכן המל"ל הוא הגוף שאחראי למנוע מצבים כמו הפיגוע בטיסת פליי דובאי.
המניעה אמורה להתבצע באמצעות תיאום מול הגופים הרלוונטיים – שכוללים במקרה זה את משרד התחבורה, שב"כ והמוסד. המל"ל פועל תחת משרד ראש הממשלה.
תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך
תגובתך פורסמה! שתפו את עמוד הפרופיל שלכם
ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית
תמכו בנו