"חובה לעשות תיקון אמיתי", הצהיר בהתרגשות ראש הממשלה בנימין נתניהו, והעלה פוסט בדף הפייסבוק שלו, שבו עדכן: "אישרנו היום בוועדת השרים לחקיקה את הצעת החוק לעצירת המשלוחים החיים לישראל".
רעייתו שרה מיהרה לתת רוח גבית לחמלה שאחזה לפתע בבעלה ובחברי ממשלתו: "אני מברכת על אישור החוק ההומאני. אין שום יצור חי שמגיע לו לסבול סבל נוראי שכזה, ולנו כחברה אסור להשלים עם המצב הקיים".
זה היה בקיץ 2018. יותר משבע שנים אחרי, מתברר שהתיקון האמיתי שעליו הכריז נתניהו מעולם לא התרחש ושהוא, שריו ורעייתו דווקא לא מתקשים להשלים עם המצב הקיים. ובעלי החיים? "הסבל הנוראי" שלהם, כהגדרת שרה נתניהו, רק מתעצם.
בימים אלה סיכמו במשרד החקלאות ובארגון "ישראל נגד משלוחים חיים" את נתוני 2025, ומתברר שאחרי ירידה חדה בהיקף המשלוחים ב־2024, מן הסתם באדיבות המלחמה, ב־2025 נרשמה המראה מחודשת של כ־35%
ממשלת נתניהו אישרה אז את עצירת משלוחי האוניות של העגלים והטלאים מאוסטרליה ומאירופה לפיטום ושחיטה בישראל. בדברי ההסבר להצעת החוק שהגיש הח"כ דאז מיקי זוהר, שעליה חתמו חברי כנסת מכל סיעות הבית, נכתב:
"בעלי החיים מיובאים במסעות ימיים ממושכים, שעשויים להימשך שבועות. הם מוחזקים בצפיפות קשה, מתבוססים בצואתם ובצואת חבריהם וסובלים מעומסי חום, מטלטלות הדרך ומפגיעות קשות נוספות. רבים מהם חולים ורבים אינם שורדים".
הממשלה כאמור אישרה את ההצעה אבל לא שרדה עד למעבר הסופי של החוק, ובקדנציות הבאות לא שבה לעסוק בו.
בימים אלה סיכמו במשרד החקלאות ובארגון "ישראל נגד משלוחים חיים" את נתוני 2025, ומתברר שאחרי ירידה חדה בהיקף המשלוחים ב־2024, מן הסתם באדיבות המלחמה, ב־2025 נרשמה המראה מחודשת של כ־35%.
במהלך השנה החולפת הגיעו לישראל באוניות 625,084 עגלים וטלאים. "24' היתה שנת אשליה כי אנשים הצטמצמו, לא יצאו למסעדות ולא אירחו", אומר ירון לפידות מ"ישראל נגד משלוחים חיים". "25' הייתה שנת 'התאוששות'. זה מתסכל. העולם הולך קדימה וישראל הולכת אחורה".
"המסעות מאוד קשים לבעלי החיים, הם מגיעים גמורים, מצופים צואה, רבים מהם פגועי עיניים. אני רואה אותם כל הזמן יורדים בנמל חיפה וזה מראה נורא"
כשלפידות מדבר על העולם שמתקדם הוא מתכוון למשל למדינות כמו ניו זילנד ואוסטרליה. "ניו זילנד הפסיקה את המשלוחים באוניות בעקבות אירוע של טביעת אונייה עם 6,900 עגלים ויותר מ־40 אנשי צוות שרק אחד מהם ניצל.
"אוסטרליה הודיעה שהיא מפסיקה בהדרגה עד 2028 את ייצוא הטלאים. אלינו ממילא הפסיקו להגיע אוניות מאוסטרליה בגלל החות'ים. כדי להגיע לכאן הן צריכות להקיף את כל אפריקה, ממסע ארוך בפני עצמו של 17–18 יום זה הופך למסע של 34 יום. ב־2025 הגיעה רק אונייה אחת מאוסטרליה".
אבל לא אלמן ישראל, ולא בטוח שאלה חדשות טובות. את האוניות האוסטרליות, ואת אלה שהגיעו מפורטוגל, שענף הבקר שלה התמודד עם מחלה קשה, החליפה ספקית חדשה – אורוגוואי. "זה אפילו יותר רחוק מאוסטרליה", אומר לפידות, "המסעות מאוד קשים לבעלי החיים, הם מגיעים גמורים, מצופים צואה, רבים מהם פגועי עיניים. אני רואה אותם כל הזמן יורדים בנמל חיפה וזה מראה נורא".
גם בצד הישראלי יש שינוי במפת ההפלגות: אילת, שבמשך שנים נעטפה מדי כמה ימים בענן צחנה שבישר על כניסה לנמל של אונייה עמוסה בבעלי חיים, מחוץ לתמונה. ד"ש מהחות'ים.
בנמל אשדוד היה סיפור אחר – התקן של הווטרינר, שבלעדיו אי אפשר לקלוט בעלי חיים, לא אויש תקופה ארוכה. התוצאה: 93% מהמשלוחים החיים שהגיעו ב־2025 לישראל עגנו בנמל חיפה, שזכאית לתואר המפוקפק בירת המשלוחים הבלתי מעורערת.
"הישראלים משנים ושינו במהלך השנים את העמדות שלהם כלפי בשר. אנחנו רואים באופן עקבי תמיכה של הציבור במדיניות שתתעדף מזון מהצומח על מזון מהחי ותהפוך את המזון מהצומח ליותר נגיש"
על רקע ההמראה המחודשת של עקומת זלילת הבשר המיובא, אפשר להגדיר את תוצאות הסקר המקיף שערך לאחרונה מכון גיאוקרטוגרפיה עבור עמותת "אנימלס" שפועלת למען בעלי החיים, כמפתיעות למדי.
בסקר עומתו הנשאלים, מדגם מייצג של הציבור הישראלי, עם היגדים הנוגעים למדיניות ממשלתית בתחום המזון. רוב מוחלט – 73% – תמכו בביטול המע"מ על מוצרי מזון בריאים מהצומח, בדומה למצב הקיים בירקות ופירות.
נוסף על כך, שני שלישים (67%) תמכו במתן סיוע כלכלי לחקלאים המעוניינים לעבור לגידול מזונות מהצומח; 62% תמכו במדיניות של הגדלת ההיצע של מנות ומוצרים מהצומח בחדרי אוכל מוסדיים; כמחצית מהנשאלים (51%) תמכו בהגבלת פרסום של מוצרי בשר מעובד, בדומה למודל ההגבלות על פרסום מוצרי טבק.
הממצאים דומים לעמדות שעלו בסקרים שנערכו במדינות כמו גרמניה והולנד, אבל מפתיעים למדי כשמדובר בישראל, אלופת העולם בצריכת בשר עוף לנפש.
האם התוצאות האלה טובות מכדי להיות אמיתיות? עומר גינזבורג מ"אנימלס", שעבד על הסקר עם מכון גיאוקרטוגרפיה, סבור שלא: "הרגלי הצריכה לא תמיד מבטאים את מה שהציבור היה מעדיף לצרוך לו כל האפשרויות היו נגישות וזמינות לו.
"מהתשובות לסקר אפשר לראות שהציבור אפילו מוכן שבשר יעלה יותר אם בכסף הזה יעודדו נגישות למזון מהצומח. זה משהו שבעבר לא חשבנו שהציבור בישראל יסכים לו"
"זה כמו שאנשים מעשנים בעצמם אבל במקביל תומכים בהגבלות על עישון ולא רוצים שהילדים שלהם יעשנו. הישראלים משנים ושינו במהלך השנים את העמדות שלהם כלפי בשר. אנחנו רואים באופן עקבי תמיכה של הציבור במדיניות שתתעדף מזון מהצומח על מזון מהחי ותהפוך את המזון מהצומח ליותר נגיש ויותר זול.
"כשזה יקרה, יותר אנשים גם יבחרו באופציה הזו. מהתשובות לסקר אפשר לראות שהציבור אפילו מוכן שבשר יעלה יותר אם בכסף הזה יעודדו נגישות למזון מהצומח. זה משהו שבעבר לא חשבנו שהציבור בישראל יסכים לו, אבל זה השתנה".
ב"אנימלס" מייחסים חשיבות גדולה לעמדות הציבור כפי שמשתקפות מהסקר, משום שבימים אלה הממשלה אמורה לאשר את תוכנית ביטחון המזון ל־2050, שכוללת העדפה ברורה של מזון מהצומח וצמצום משמעותי של צריכת מזון מהחי. "חשוב שהממשלה תדע שהציבור בשל לזה", אומר גינזבורג.
לפידות פחות מסתנוור מממצאי הסקר: "לאנשים מאוד נוח להגיד שהם בעד, כל זמן שהם לא נדרשים לשלם את המחיר. ב־20 השנה שאני אקטיביסט שמעתי אין ספור פעמים אנשים אומרים 'אני נגד מה שעושים לבעלי חיים, אבל כל עוד אין אלטרנטיבה אני אוכל אותם'.
"רוב תעשיית הבשר והמשלוחים החיים זה לא אנשים רעים. זה אנשי עבודה, הם מביאים עגלים כי זה מביא להם כסף. אני אומר לישראלים – אם לא תשלמו, הם לא יביאו"
"רוב תעשיית הבשר והמשלוחים החיים זה לא אנשים רעים. זה אנשי עבודה, הם מביאים עגלים כי זה מביא להם כסף. אני אומר לישראלים – אם לא תשלמו, הם לא יביאו. זה מאוד מאוד פשוט".
ב־3 בינואר, באיחור של יומיים, הגיע לחופי ישראל המשלוח הראשון לשנת 2026: 15 אלף טלאים הורדו מהאונייה בנמל חיפה. עם ספתח כזה, אפשר רק לדמיין איך ייראה המשך השנה.
תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך
תגובתך פורסמה! שתפו את עמוד הפרופיל שלכם
ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית
תמכו בנו