1
הרבה שנים התווכחו על תוואי הרכבת הקלה בגוש דן: עיריית תל אביב־יפו דרשה שהיא תהיה כולה מתחת לפני האדמה, האוצר טען שהעלויות מוגזמות והפשרה שהושגה היתה גם וגם – חלק מתחת, חלק מעל, מה שכידוע גורם לרכבת לזחול בעיקר במקטע שבו היא עולה על פני הקרקע לשדרות ירושלים ביפו.
מרגע שפרצה המערכה הנוכחית, כמו במערכות קודמות, התברר שלקו עילי יש עוד חיסרון: הוא הרבה יותר חשוף לפגיעת טילים. התחנות התת־קרקעיות, לעומת זאת, בטוחות מאוד. התוצאה: עם פרוץ המערכה הקו האדום הושבת והתחנות הוסבו למקלט ענק. אם לא תחבורה ציבורית, לפחות מקלט ציבורי.
בעוד תל אביב מאבדת עד להודעה חדשה את הרכבת הקלה, יש עיר אחרת שבה יש רכבת תחתית (או אם לדייק – פוניקולר העובד על כבל) והיא עובדת על מלא: הכוונה כמובן לכרמלית הסימפטית בחיפה, שמטפסת במעלה הכרמל מאז 1959, וממשיכה לנסוע מ־06:00 בבוקר ועד חצות גם כשהאיראנים מטווחים את המפרץ.
בעוד תל אביב מאבדת עד להודעה חדשה את הרכבת הקלה, יש עיר אחרת שבה יש רכבת תחתית והיא עובדת על מלא: הכוונה כמובן לכרמלית הסימפטית בחיפה
מספר הנוסעים כמובן נמוך מהרגיל: ביום ראשון השבוע נסעו בכרמלית רק 745 נוסעים וביום שני כבר 882, בערך רבע מהכמות הרגילה בימי חול (כ־3,200). ההנחה היא שמספר הנוסעים בפועל גבוה יותר, כי בהישמע אזעקה המחסומים נפתחים כדי שהציבור יוכל לתפוס מחסה ולא מופרך להניח שיש כאלה שמנצלים את המצב בשביל לקחת טרמפ בחינם.
כך או כך, אין סיבה לזלזל בצורך של כאלף חיפאים, ביניהם גם רופאים שעובדים בבית החולים "בני ציון", להגיע לעבודה, לנוע ממקום למקום ולהרגיש קצת שגרה גם בשעת מלחמה.
2
ציוץ של סנטקום, פיקוד המרכז של הצבא האמריקאי, עורר השבוע בישראל גל של שמועות ותהיות, שלא לומר תיאוריות קונספירציה.
בציוץ המדובר, סנטקום מתייחס לטענה של השגריר האיראני שטען בדיון במועצת הביטחון של האו"ם שאיראן תקפה אך ורק בסיסים ומטרות צבאיות אמריקאיות. "זהו שקר", צייץ סנטקום והציג שורה ארוכה של יעדים לא צבאיים שהותקפו על ידי איראן. ביניהם: שדות התעופה הבינלאומיים של דובאי, כווית ועיראק, מלונות, נמלים, ו… בתי הזיקוק של חיפה.
האזכור של בתי הזיקוק עורר תמיהה מכיוון שכל היעדים האחרים שהוזכרו ספגו פגיעות, בעוד שככל הידוע האיראנים אומנם שיגרו טילים לעבר חיפה והמפרץ, אבל לא דווח על שום פגיעה בבז"ן.
מישהו בסנטקום טעה ומיהר לתקן, אבל לא כולם בישראל ממהרים להשתכנע על אף שהמציאות הפשוטה היא שבתי הזיקוק, לפחות עד כתיבת שורות אלה, לא ספגו פגיעה במערכה הזו
היו מי שחשדו שהציוץ של סנטקום חושף בהיסח הדעת את העובדה שפגיעה כזו דווקא הייתה, אבל היא נמצאת תחת איפול וצנזורה ומוסתרת מהציבור.
זמן מה אחר כך, הציוץ תוקן ובתי הזיקוק הוסרו ממנו. המבנים האזרחיים שנפגעו מטילים בתל אביב ובבית שמש נשארו לייצג את ישראל ברשימה. מישהו בסנטקום טעה ומיהר לתקן, אבל לא כולם בישראל ממהרים להשתכנע על אף שהמציאות הפשוטה היא שבתי הזיקוק, לפחות עד כתיבת שורות אלה, לא ספגו פגיעה במערכה הזו.
3
מתחילת כהונתה של הממשלה הנוכחית, השרה להגנת הסביבה עידית סילמן סימנה כיעד ראשון במעלה את העברת חוק פסולת הבניין. סילמן צדקה: מדובר בחוק חיוני, פשוט יחסית, שאמור לצמצם במידה ניכרת את התופעה שבה קבלנים משליכים תועפות של פסולת בניין משיפוצים או מבנייה בכל ואדי ומתחת לכל עץ רענן ומכסים את המדינה בערמה מדכדכת של עפר, אבנים וברזלים.
המשרד להגנת הסביבה ביקש לקדם – אבל החוק לא התקדם. הוא נתקע בסבך של מחלוקות משפטיות וכספיות בין הסביבה, האוצר והשלטון המקומי. הוא העלה אבק במגירה של ועדת הפנים והגנת הסביבה, ובעוד הצדדים מתווכחים הטבע והמרחב הציבורי בישראל הלכו והתכסו בערמות של פסולת בניין.
אל מבצעי הפינוי והניקוי של ההריסות ייגשו הגורמים המבצעים בשטח כשעדיין אין חוק שמסדיר את הפעילות הזו ואין פיקוח ראוי שמוודא שהפסולת תגיע לאתרים מוסדרים ולא לוואדי הסמוך לביתכם
זמן קצר לפני המלחמה קרה הלא ייאמן. ח"כ יצחק קרויזר, היו"ר החדש והנמרץ של ועדת הפנים והסביבה התחיל להניע את החוק, המחלוקות נפתרו סוף־סוף, החסמים הוסרו, ואחרי סדרה של דיונים, נקבע ליום ראשון הקרוב דיון אחרון שבו החוק היה אמור להיות מאושר לקריאה שנייה ושלישית – בימים כתיקונם שלב כמעט פורמלי בדרך לכניסתו לתוקף. ואז פרצה המלחמה.
זה אירוני ומטריד במיוחד, מפני שאחד המפגעים הבולטים שנוצרים במלחמה הזו – כמו בקודמותיה – היא פסולת הבניין, תוצאה של הקרסה ופגיעה במבנים רבים.
אל מבצעי הפינוי והניקוי של ההריסות ייגשו הגורמים המבצעים בשטח כשעדיין אין חוק שמסדיר את הפעילות הזו ואין פיקוח ראוי שמוודא שהפסולת תגיע לאתרים מוסדרים ולא לוואדי הסמוך לביתכם. שנים של מריחות וביש מזל בישורת האחרונה הם שילוב לא מוצלח לניהול מדינה בכלל, ולהגנת הסביבה בפרט.
תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך
תגובתך פורסמה! שתפו את עמוד הפרופיל שלכם
ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית
תמכו בנו