יו"ר מפלגת העבודה, מרב מיכאלי, ממשיכה לדחות את הקריאה לאחד בין העבודה למרצ.

בראיון לאולפן וואלה! אמרה מיכאלי היום: "אין שום הגיון בריצה הזו, בפעם היחידה שניסינו זה נכשל כישלון חרוץ, זה גם הביא הרבה פחות מנדטים וגם הביא את ביבי. בפעם הקודמת שרצנו בנפרד הבאנו 13 מנדטים והחלפנו את ביבי, וכך זה יקרה גם הפעם".

לדבריה: "למרצ יש מקום ומצביעים ואין סיבה שלא תעבור את אחוז החסימה. יש ראש גוש ואם הוא חושב שמרצ לא תעבור את אחוז החסימה שיטפל בזה".

"אם אוזמן לפגישה עם לפיד וגלאון, אבוא, אבל לא יהיה שינוי בעמדתי. בדקנו במחקרים, האיחוד הוא סיכון שלא אקח. אם מרצ והעבודה רצות ביחד הן מאבדות מנדט לטובת הרשימה המשותפת. המשותפת אמנם לא תלך עם נתניהו, אבל יכול להיות קשה להרכיב איתה קואליציה, וזה סוג של אבדן קולות לגוש. למפלגת העבודה יש מצביעות ומצביעים שלא יצביעו לרשימה מאוחדת עם מרצ, ואפילו יכולים לא להצביע בכלל, או לחזור למפלגות בצד השני".".

בתשובה לשאלה, מה ההבדל בין העבודה למרצ, לא השיבה מיכאלי תשובה של ממש אלא ענתה: "אם ללפיד וגנץ זה כל כך חשוב, שיאחדו".

בתשובה לשאלה, האם העובדה שמועמדי העבודה שכיהנו כשרים נכשלו בפריימריז במפלגה, והאם מדובר באכזבה מפעילותם כשרים (שהופנתה אליה בגוף שני, כלומר התייחסה גם לפעילותה-שלה), ענתה מיכאלי: "עבדנו קשה ולא התעסקנו ביחסי ציבור, ייתכן שזאת הייתה טעות. עמר בר-לב. היה מאוד עסוק בעבודה הקשה והמורכבת מאוד במשרד".

"תיק התחבורה הוא תיק שמורכב להיות בו מבחינת המציאות, בגלל המשבר התחבורתי החסר-תקדים שאנחנו נמצאים בו" אני מאוד שלמה עם מי שעשיתי במשרד ומאוד גאה במה שעשינו הצוות המקצועי ואני. קיצרנו את התורות בנמלים (הטעות במקור), הצלחנו להחזיר את היקפי התחבורה הציבורית. בזכות נתיבי התחבורה הציבורית באיילון – הזמן לנסיעה שיתופית או ציבורית התקצר בחצי בשעות העומס".

"לא אעזוב את משרד התחבורה לפני שאטפל בבעיית הקורקינטים. העברנו כבר תקנות שנותנות סמכויות אכיפה לפקחים, אי אפשר לעשות הכול בבת אחת, אבל זה בעבודה וזה יקרה לפני שנעזוב את המשרד", הבטיחה. "אי אפשר לפתור ברגע את מה שהוזנח במשך עשרות שנים, אבל עשינו מהפכה, שינינו את כל הכיוון שהספינה שטה בה, עשיתי צעדים היסטוריים ששינו את התחבורה בישראל,.