שרת התחבורה מירי רגב הניחה אבן פינה לקו הכחול שיחבר בין תל אביב, ראשון לציון, נס ציונה ורחובות ותוביל 77 אלף נוסעים ביום. הקו מבוסס על אוטובוסים חשמליים שנעים על נתיב מופרד ומקבלים עדיפות ברמזורים וצמתים, בדומה למטרונית בחיפה.
אורך הקו יהיה 23 ק"מ ויפעל בתדירות של כל 6 דקות בשעת השיא עם 44 תחנות שחלקן יתממשקו לקו הירוק של הרכבת הקלה, לתחנות רכבת ובעתיד גם למטרו.
עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית היא יסוד הכרחי לחברה חופשית ובריאה.
ישראל מתמודדת עם מתקפה חסרת מעצורים על יסודות הדמוקרטיה ועל כל המוסדות הממלכתיים שלה. ובמקביל, התקשורת הישראלית מאבדת את עצמאותה ואת יכולתה לבקר את השלטון. זמן ישראל הוכיח שאפשר גם אחרת: שניתן ליצור עיתונות חופשית, אחראית, ביקורתית ונחושה, המגינה על שלטון החוק ועל זכות הציבור לדעת.
תמיכתכם תאפשר לנו להמשיך לפרסם תחקירים, ניתוחים וכתבות עומק הנשענים על עובדות, ועל עבודה עיתונאית מקצועית ויסודית.
תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך
תגובתך פורסמה! שתפו את עמוד הפרופיל שלכם
ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית
תמכו בנו