JavaScript is required for our website accessibility to work properly. אחרי התקיפות בנמל התעופה בצנעא, החות'ים מאיימים לתקוף מטוסים אזרחיים ישראליים | זמן ישראל

אחרי התקיפות בנמל התעופה בצנעא, החות'ים מאיימים לתקוף מטוסים אזרחיים ישראליים

מטוס הבואינג 787 דרימליינר של חברת אל על" בנמל התעופה בן גוריון, 21 בדצמבר 2021 (צילום: GIL COHEN-MAGEN / AFP)
GIL COHEN-MAGEN / AFP
מטוס הבואינג 787 דרימליינר של חברת אל על" בנמל התעופה בן גוריון, 21 בדצמבר 2021

המיליציה החות'ית, הנתמכת על ידי איראן, מתכננת להסלים את פעולותיה נגד ישראל באמצעות תקיפת מטוסים של אל על וחברות תעופה ישראליות נוספות – כך אומרים גורמים בארגון המורדים מתימן ל"אל-אח'באר" הלבנוני.

האיום מגיע לאחר שמטוסי קרב ישראליים הפציצו השבוע את נמל התעופה הבינלאומי בצנעא שבשליטת המיליציה, בעקבות שבועות של מתקפות, כמעט יומיומיות, של טילים בליסטיים לעבר ישראל.

מטוס אל על בנמל התעופה בן-גוריון, 31 באוקטובר 2024 (צילום: נתי שוחט/פלאש90)
מטוס אל על בנמל התעופה בן-גוריון, 31 באוקטובר 2024 (צילום: נתי שוחט/פלאש90)

שר הביטחון ישראל כ"ץ אמר שהמטוס שהותקף היה האחרון שנותר ברשות החות'ים, לאחר ששישה מטוסים נוספים הושמדו בתקיפה ישראלית קודמת.

החות'ים מצידם טענו כי המטוס שהותקף שימש לפינוי רפואי לירדן.

בתגובה לתקיפה בצנעא אמרו גורמים חות'ים ל"אל-אח'באר" כי המיליציה "תוסיף את המטוסים האזרחיים של הישות הישראלית לרשימת המטרות"

בתגובה לתקיפה אמרו גורמים חות'ים ל"אל-אח'באר" כי "הפעולות הקרובות יהיו שונות בכמות ובמהות מהפעולות הקודמות" נגד ישראל, וכי הארגון "יוסיף את המטוסים האזרחיים של הישות הישראלית לרשימת המטרות".

אין זה ברור אם בידי הקבוצה הנתמכת בידי איראן אמצעי לחימה שיאפשרו לה לממש את האיום.

גורמי ביטחון באתר ליד נמל התעופה בן-גוריון, שבו פגע טיל ששיגרה המיליציה החות'ית, 4 במאי 2025 (צילום: Jack GUEZ / AFP)
גורמי ביטחון באתר בנמל התעופה בן-גוריון, שבו פגע טיל ששיגרה המיליציה החות'ית, החודש (צילום: Jack GUEZ / AFP)

עם זאת, בתחילת החודש טען דובר הארגון בריאיון ל"ניוזוויק" כי בידי המיליציה "אמצעי לחימה חדשים" המאפשרים לה להטיל "מצור אווירי" על ישראל.

רבות מחברות התעופה הזרות השהו את טיסותיהן לישראל בתחילת החודש, לאחר שטיל בליסטי ששיגרו החות'ים פגע בשטח נמל התעופה בן-גוריון. בשל כך הפכו אזרחים ישראלים תלויים כמעט לחלוטין בחברת אל על ובשתי חברות התעופה הישראליות הקטנות יותר – ארקיע וישראייר.

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
0

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
כל הזמן // שבת, 20 ביוני 2026
מה שחשוב ומעניין עכשיו
התחברו לזמן ישראל

רוצים להגיב לכתבות? התחברו עכשיו

  • לכל תגובה עמוד בזמן ישראל שניתן לשתף ישירות ברשתות החברתיות ולשלוח באימייל
  • העמוד שלך בזמן ישראל יציג את כל התגובות שפרסמת באתר
  • קבלו את המהדורה היומית ישירות לתיבת האימייל שלכם
הערה: כאשר אתם מתחברים לזמן ישראל אתם מסכימים לתנאי השימוש
Register to continue
Or Continue with
Log in to continue
Sign in or Register
Or Continue with
שלחנו לך אימייל
לינק לקביעת סיסמה חדשה מחכה לך בתיבה
סגירה
בחזרה לכתבה

עיתונות איכותית מתקיימת בזכות קוראים שתומכים בה

תמכו בנו

עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית היא יסוד הכרחי לחברה חופשית ובריאה.

ישראל מתמודדת עם מתקפה חסרת מעצורים על יסודות הדמוקרטיה ועל כל המוסדות הממלכתיים שלה. ובמקביל, התקשורת הישראלית מאבדת את עצמאותה ואת יכולתה לבקר את השלטון. זמן ישראל הוכיח שאפשר גם אחרת: שניתן ליצור עיתונות חופשית, אחראית, ביקורתית ונחושה, המגינה על שלטון החוק ועל זכות הציבור לדעת.

תמיכתכם תאפשר לנו להמשיך לפרסם תחקירים, ניתוחים וכתבות עומק הנשענים על עובדות, ועל עבודה עיתונאית מקצועית ויסודית.