משרד התחבורה אחראי על כל ישראלי שיוצא מהבית – ברכב, באוטובוס או בטיסה. בתקופת כהונתה של השרה מירי רגב נשבר בכבישים שיא של 20 שנה במספר ההרוגים: 455 הרוגים ב-2025. קצב סלילת הכבישים צנח, השרה התנגדה למטרו וביטלה אכיפה בנתיבי התחבורה הציבורית.

רגב מינתה מקורבים לתפקידי מפתח במה שזכה בתקשורת לשם המפוקפק "שיטת הרמזור". מחיר הנסיעה בתחבורה הציבורית עלה ב-50%, השירות הידרדר, והשרה עיכבה את חוק הרשויות המטרופוליניות – אבל תגברה את השירות לאירועים חרדיים.

יורם כץ הוא מהנדס מחשבים, יוצא תעשיית ההיי-טק הישראלית וכן בוגר החוגים לפסיכולוגיה ופילוסופיה באוניברסיטה העברית

בקצרה:

• רשות התעופה האזרחית, הכפופה לשרת התחבורה, היא שמעניקה היתרי הפעלה לחברות תעופה זרות וקובעת את תנאי ההפעלה שלהן בישראל.
• ישראל דורשת מחברות זרות שלא לשבץ בטיסות אליה אנשי צוות ממדינות שאין להן יחסים איתה, אבל אף גוף ישראלי לא אחראי על כך בפועל.
• לפי דיווח בחדשות 12, עשרות טייסים עומאנים נחתו בישראל בשנים האחרונות בטיסות של פליי דובאי.
• ראש הממשלה בנימין נתניהו הודה אחרי הפיגוע בטיסת פליי דובאי: "ברור שהייתה כאן פרצה, ואנו מטפלים בכך".
• מבקר המדינה המליץ ב-2024 לשרת התחבורה מירי רגב לגבש מדיניות כוללת לאבטחת התעופה.
• ראש שב"כ דוד זיני הזהיר במשך חודשים מפני האבטחה בטיסות מהאמירויות.

האחריות על הפיקוח על חברות תעופה זרות שטסות לישראל נמצאת בידי משרד התחבורה בראשות מירי רגב. רשות התעופה האזרחית מעניקה לחברות האלה היתרי הפעלה וקובעת את תנאיהם, ואגף הביטחון של המשרד מופקד על האבחון הביטחוני של טיסות זרות.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

בקצרה:

• דוח מבקר המדינה קבע שמשרד התחבורה לא גיבש תוכנית מוכנות למלחמה ארוכת טווח ולא הפעילו סמכויות חוקיות לבלימת מחירי טיסות במצב חירום.
• הוצאות הישראלים על נסיעות עלו ב-10% ב-2023 וב-10% נוספים במחצית הראשונה של 2025, בעוד המדד הכללי עלה באותן תקופות הרבה פחות.
• עד מרץ 2024, כחצי שנה לתוך המלחמה, לא היה נוהל בין-משרדי לתעדוף חזרת ישראלים מחו"ל; אנשי מילואים ורפואה נאלצו לחפש טיסות בעצמם.
• המניה המיוחדת "מניית הזהב" שבידי המדינה באל על אינה מקנה לה סמכות להורות לחברה על הפעלת טיסות נוספות, יעדים, מחירים או טיסות בשבת.

דוח מבקר המדינה, מתניהו אנגלמן, מאפריל השנה קבע כי משרד התחבורה ורשות התעופה האזרחית לא היו ערוכים למלחמה ארוכת טווח, ולא הפעילו כל סמכות כדי לבלום את התייקרות מחירי הטיסות בזמן מלחמת חרבות ברזל.

אבי בן הר הוא טכנולוג בהכשרתו, ויזואליסט בנשמתו. ציוני אופטימיסט וחוקר עולמות שלא מפסיק לתהות. "פשטות היא התחכום העילאי" - לאונרדו דה וינצ'י.