בשבוע שעבר הודיע יו"ר ועדת הפנים והגנת הסביבה של הכנסת, ח"כ יצחק קרויזר (עוצמה יהודית), שההצעה לעדכון חוק הדיור הציבורי (זכויות רכישה) לא תגיע לקריאה שנייה ושלישית בכנסת ה-25. ארבעה ימים לאחר מכן התפזרה הכנסת – והחוק, שעבר בקונצנזוס נדיר בקריאה הראשונה, נגנז יחד איתה.

חוק הדיור הציבורי, שיזם ח"כ רן כהן ב-1998, מאפשר לדיירים ותיקים בדיור ציבורי לרכוש את דירתם בהנחה ממוצעת של כ-60%. אבל מאז, לפי נתוני מרכז המחקר והמידע של הכנסת, האוצר לא הזרים לקרן הייעודית את הכסף הנדרש לרכש חלופי, ומלאי הדירות הציבוריות הצטמצם בעשרות אחוזים.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

יוצאי ויוצאות מערכת החינוך החרדית מגיעים לחיים הבוגרים עם השכלה שונה מאוד מזו של שאר הישראלים – ועם פערים גדולים בין הבנים לבנות. הפער אינו נובע מהבדלי כישורים מולדים, לא בין המינים ולא בין חרדים לכלל האוכלוסייה. הוא תוצאה של החלטה חינוכית של ראשי הקהילה: הבנות לומדות לימודי ליבה, הבנים לא.

מה מלמד הפער בין הבנות לבנים בחינוך החרדי?

מבחני פיז"ה (PISA) נערכים אחת לשלוש שנים בקרב מדגם מייצג של תלמידים בני 15. בשנת 2022 נבחנו בישראל 6,251 תלמידים מ-193 בתי ספר. לפי ראמ"ה, הרשות הארצית למדידה והערכה בחינוך, הבנות החרדיות בלטו לטובה: בקריאה הן השיגו את הציון הגבוה בישראל – 522, לעומת 510 בחינוך הממלכתי ו-494 בממלכתי-דתי.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

יומיים לפני שהכנסת יצאה לפגרת בחירות בשבוע שעבר, הוריד יו"ר הקואליציה אופיר כץ מסדר יומה של המליאה את הצעת חוק הרשויות המטרופוליניות.

החוק מסדיר רפורמה שאמורה הייתה להעביר סמכויות בתחום התחבורה הציבורית ממשרד התחבורה לרשויות מקומיות, והמתין לאישור סופי בקריאה שנייה ושלישית, אחרי שוועדת הכלכלה כבר אישרה אותו פה אחד.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

ייוצאי החברה החרדית נכנסים לשוק העבודה עם שכר נמוך בכשליש מהאוכלוסייה הכללית, ורבים מהם מרוכזים בתחתית שוק העבודה. כך עולה מנתוני עמותת "יוצאים לשינוי" ודוח "שומרים". לפי הנתונים, הפער התעסוקתי, ההשכלתי והכלכלי אינו מצטמצם עם השנים – הוא רוחבי, מבני, ומתרחב עם הגיל.

היעדר לימודי הליבה אינו פער ידע מופשט, אלא חסם כלכלי ישיר שמסביר את פערי התעסוקה, השכר וסוגי העיסוקים בין חרדים לישראלים אחרים.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

התנועה בין דת וחילוניות בחברה היהודית בישראל אינה סימטרית. לפי בדיקה של מרכז המחקר פּיו, 15% מהיהודים בישראל הפחיתו במהלך חייהם את מידת אדיקותם הדתית, לעומת 6% בלבד שנעו לכיוון ההפוך. יהודים-ישראלים רבים יותר הפכו ממסורתיים, דתיים וחרדים לחילונים, או הפכו מחרדים לדתיים-לאומיים, מאשר חזרו בתשובה. המגמה מתחזקת מדור לדור.

למרות זאת, שיעור שומרי המצוות בחברה הולך וגדל, בגלל שהריבוי הטבעי של החרדים והדתיים גדול לאין ערוך מזה של החילונים.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

העבודות להקמת הרכבת הקלה והמטרו בגוש דן, שהחלו עשרות שנים אחרי שהוחלט להקים אותם, מתעכבות במשך שנים ומלאות תקלות. רוב העבודות התנהלו תחת כהונתם של שרי התחבורה ישראל כץ, שכיהן בשנים 2009-2020, ומירי רגב, שמכהנת בתפקיד מאז דצמבר 2022.

כיצד מתקדמת הקמת הקו הסגול של הרכבת הקלה?

הקו הסגול הוא הקו השני שייפתח ברשת הרכבת הקלה של גוש דן, אחרי הקו האדום הקיים. הקו הסגול מיועד להיות עילי, אורכו כמעט 30 קילומטרים והוא כולל 46 תחנות.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

בשנת 2025 נהרגו 459 איש בתאונות דרכים. מדובר בשיא של כ-19 שנה במספר ההרוגים בתאונות דרכים בישראל. מספר ההרוגים אשתקד עלה בכ-20% ביחס לממוצע הרב-שנתי.

מספר ההרוגים, שמטפס זו השנה השלישית ברציפות, הציב את ישראל בתחתית הדירוג האירופי – ובמקביל חשף פערים עמוקים בין אזורי הארץ ובין מגזרים. אבל התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים עדיין ממתינה לאישור ולתקצוב. 

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

רפורמת "צדק תחבורתי" הוצגה בידי שרת התחבורה מירי רגב כהישג שיוזיל את הנסיעה בתחבורה ציבורית לכ-2.8 מיליון ישראלים. אבל הנתונים מראים אחרת: לפי משרד התחבורה עצמו, רק כ-400 אלף איש – כ-14% מהזכאים – מימשו את ההטבות שמעניקה הרפורמה בפועל. ובינתיים, בתקופת כהונתה של רגב מחירי השימוש בתחב"צ לרוב האוכלוסייה עלו בכ-45%. 

למה תחבורה ציבורית?

תחבורה ציבורית זמינה ונגישה היא אחד הכלים המרכזיים לצמצום פערים חברתיים-כלכליים. מי שאינו יכול להשתמש ברכב פרטי – ובהם בעלי הכנסה נמוכה, קשישים, בני נוער, חיילים, סטודנטים ואנשים עם מוגבלויות – תלוי לחלוטין באוטובוסים וברכבות כדי להגיע לעבודה, ללימודים ולשירותים בסיסיים.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

לפי דוח מבקר המדינה, משרד התחבורה מוציא כ-20 מיליארד שקל בשנה בלי בדיקות כדאיות סדורות. עוד קובע דוח המבקר כי את פרויקט המטרו ניהלו חמישה עובדים בלבד. בנוסף, עולה מהדוח השרה מירי רגב שהתה עשרות ימים בחו"ל בנסיעות שעלותן לא פורסמה בזמן אמת.

מדוע הוגדר פרויקט המטרו "תמרור אזהרה"?

הפרויקט התחבורתי הגדול בתולדות ישראל עומד במרכז ביקורת חריפה של מבקר המדינה. בדצמבר 2025 פרסם מבקר המדינה דוח מיוחד שכינה את מצב הפרויקט תמרור אזהרה.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

מירי רגב, שרת התחבורה, בנתה את מעמדה הציבורי כנציגת הפריפריה והשכבות המוחלשות. נתוני התקציב מספרים סיפור אחר – על אפלייה לטובה של יישובים ואזורים ספציפיים מטעמים פוליטיים.

כאשר מודדים את כהונתה של רגב במספרים, מתברר כי בתקופת כהונתה חלה עלייה חדה במספר תאונות הדרכים ברחבי המדינה. ב-2025 נהרגו 455 בני אדם בתאונות דרכים בכבישי הארץ, שיא שלילי של 19 שנה.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.