לפני שנים למדתי על מלאי דלקים ל-3 חדשים לעת חרום שקיים בכל המדינות באיחוד האירופי יש דירקטיבה בנושא. גם למדינות החברות ב-IEA יש הוראה כזו (לא יודע כמה היא מחייבת. ) ארה"ב בכל מקרה מחזיקה מאגרי דלק לשעת חרום ולאחרונה טראמפ הורה למכור קצת דלק מהמאגרים כדי להוריד את המחיר. יש גם לגז שיצרו אותם ע"י המסה של חללים בעזרת מים בגופי מלח (דיאפירים בגאולוגית). אפשרות נוספת היא שימוש בשדה גז ישן כמאגר. היתה הצעה לשמור גז במסגרת חלק הממשלה בגז במרי B הדבר לא נעשה וכנראה שכיום מצב השדה לא מאפשר זאת. היה פעם שדה זוהר בנגב אולי אפשר להשתמש בו? בממשלה היתה אמונה שימצא עוד המון גז. לפי אבא של תמר (ולוויתן?) יוסי לנגוצקי לא ימצאו עוד לוויתן או כמויות גדולות של גז בים.
בישראל לפני כ-10 שנים לא היה מאגר חרום לדלקים בכלל. לפי מיטב ידיעתי גם כיום אין שום מאגר דלקים לשעת חירום . היה לפני שנים רעיון ליצור מאגר כזה ונשארו מנהרה או 2 בנגב למזכרת. כיום יש במדינה את מה שיש במיכלים של בתי הזיקוק ובמיכלים של קצא"א. אשר בהם מחזיקים דלקים עבור לקוחות שונים כך שבדרך כלל הם לא ריקים אבל אין מלאי קבוע. לגז טבעי יש רק את המלאי בצנרת לטורבינות הגיבוי הוא סולר.
כדאי גם לזכור שאפשר ליצר מגז דלקים נוזליים כך שגז יכול גם להיות במקום מאגר של דלקים נוזליים או להחליף יבוא של דלקים נוזליים. היתה טענה בזמנו מצד ארגונים ירוקים שבכלל לא צריך לתת ליצא את הגז. הסכם היצוא האחרון הוא בבחינת חטא על הפשע הקודם של יצוא הגז.

בקשר למאבק להקמת גן קיריית ספר אני מזכיר את תושבת השכונה מיכל ברזל כהן. העובדה שיש שם היום גן נזקפת במידה רבה לזכותה.
המטפלת המסורה העלתה אצלי את האסוציאציה של בלדה לחובש.

מבחינה סביבתית המלחמה הזאת היא הדבר הטוב ביותר (ואולי היחיד שטראמפ עשה לטובת האקלים) העלייה במחירי הנפט והגז בצרוף התיזכורת שהמחירים תלויים בגחמות של מדינה בעייתית יגרמו להרבה צרכנים לעבור לחשמל ואנרגיות מתחדשות אם הם יכולים.
איל מורג

מסילת אילת קיריית שמונה. האם יש בכלל מסלול מתוכנן לרכבת מעבר לכרמיאל או לכיוון אילת? מיקומים לתחנות? החלטה על אורך הרכבות/רציפים? כמה עבודה יש עד שאפשר יהיה לגשת למיכרזים על בניית המסילות והתחנות?
בנתיים יש רפורמה במחירי התחבורה הציבורית שמעלה את מחירי הנסיעה לכל מי שיכול להחזיק ברכב פרטי. כמה היא תועיל להעביר אנשים לתחבורה ציבורית? כמה אפשרות יש לתחבורה הציבורית להוסיף נוסעים בשעות העומס? העיקר עושים טקסים ומטפחים את היהלומים.

טראמפ עלול לגרום למותם של מיליארדים של אנשים. יותר מסטאלין והצורר ביחד. לא מיתוך רוע אל מיתוך טימטום או מופרעות.
הנזק עלול לכלול את הפיכת ישראל למקום שאינו מאפשר מגורים לבני אדם עם עומס חום קטלני גם במנוחה בצל ועם שפע של מים.

למגיב בועז.
בעולם המדעי היה תמיד רוב לדעה שצפויה התחממות. בכל מקרה כאשר דיברו על אפשרות של התקררות מחשב העל שהיה למדענים היה עם עוצמה של איפון 4 מאז חל שיפור משמעותי ליכולת החישוב של המודלים של מדעניי האקלים.

יש פיתרון מצוין לעם ישראל ולבעיה הפלסטינית
לקנות שטח במזרח גרנלנד או אי מהארכיפלג הארקטי ולהעביר לשם את את מדינת היהודים+אזרחי ישראל שירצו בכך. אפשר למצוא שטח גדול מישראל עם אולי 500 תושבים ומלבד להשאיר לכל אחד מהם 10 קמ"ר נחלה לתת לכל אחד גם 10 מיליון דולר. והכל ביחד יהיה פחות ממחיר הצוללות. + טייסת של F35
ואז נשאיר את כל הארץ לפלסטינים. הם היהיו מאושרים ל-50 שנים הבאות ועוד 200-300 שנים עם ישראל יחיה באי טרופי עם עצי קוקוס אולי קצת חם אבל לא הרבה יותר גרוע מאשר ישראל כיום.

אבל הפתרון הזה דורש מחשבה של 100 שנים קדימה וזה בלתי אפשרי לעם שקיים יותר מ-2000 שנים.

זה הזמן להזכיר עוד פעם את האפשרות לצייד מטוסי הרקולס/קרנף במתקן לכיבוי שריפות מיוצר בארה"ב עם כל האישורים התעופתיים
Modular Airborne Fire fighting System – MAFFS
מערכת או 2 כאלו יהוו תוספת מהותית ליכולת הכיבוי האווירית. אפשר יהיה גם לשלוח את המטוסים כסיוע למדינות כמו יוון ששלחו בעבר מטוסי כיבוי לארץ זה גם יעזור לתדמית של ישראל שאינה במיטבה כיום.

אני מציע ללכת רחוק יותר. לסיים את המלחמה לאלתר מייד אחרי שכל החטופים והגופות יוחזרו. בלי כניעה רשמית של החמאס.
מה תהיה התוצאה ראשית ישראל מציעה הצעה סבירה למדי רק תחזירו את החטופים. לא דורשים כניעה לא גלות לא כלום. רק תפסיקו את פשע המלחמה המתמשך שלכם.
אם החמאס מסרב אז ברור שהחמאס אשם בסבל של תושבי עזה.
אם החמאס מקבל הוא יצטרך להסביר לתושבי עזה למה הוא גרם לכל הסבל וההרג בעבור שום הישגים. אני לא מקנה בסינואר במצב הזה.