JavaScript is required for our website accessibility to work properly. נתיבי ישראל | זמן ישראל
נושא
נתיבי ישראל
נושא
נתיבי ישראל

משרד התחבורה – הוצאות של מיליארדים בלי בדיקת כדאיות

לפי דוח מבקר המדינה, משרד התחבורה מוציא כ-20 מיליארד שקל בשנה בלי בדיקות כדאיות סדורות. עוד קובע דוח המבקר כי את פרויקט המטרו ניהלו חמישה עובדים בלבד. בנוסף, עולה מהדוח השרה מירי רגב שהתה עשרות ימים בחו"ל בנסיעות שעלותן לא פורסמה בזמן אמת.

מדוע הוגדר פרויקט המטרו "תמרור אזהרה"?

הפרויקט התחבורתי הגדול בתולדות ישראל עומד במרכז ביקורת חריפה של מבקר המדינה. בדצמבר 2025 פרסם מבקר המדינה דוח מיוחד שכינה את מצב הפרויקט תמרור אזהרה.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

הוסיפו את זמן ישראל כמקור מועדף בגוגל
תכנים המתפרסמים בזירת הדמוקרטיה של זמן ישראל מייצגים את כותביהם בלבד. הדעות, העובדות וכל תוכן המוצג בפוסט זה הם באחריות הכותב/ת וזמן ישראל אינו נושא באחריות להם. במקרה של תלונה, אנא צרו קשר.

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
0

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
למאמר המלא עוד 924 מילים

תקציב פיתוח הכבישים מוטה לטובת יו"ש ולרעת הדרום

מירי רגב, שרת התחבורה, בנתה את מעמדה הציבורי כנציגת הפריפריה והשכבות המוחלשות. נתוני התקציב מספרים סיפור אחר – על אפלייה לטובה של יישובים ואזורים ספציפיים מטעמים פוליטיים.

כאשר מודדים את כהונתה של רגב במספרים, מתברר כי בתקופת כהונתה חלה עלייה חדה במספר תאונות הדרכים ברחבי המדינה. ב-2025 נהרגו 455 בני אדם בתאונות דרכים בכבישי הארץ, שיא שלילי של 19 שנה.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

הוסיפו את זמן ישראל כמקור מועדף בגוגל
תכנים המתפרסמים בזירת הדמוקרטיה של זמן ישראל מייצגים את כותביהם בלבד. הדעות, העובדות וכל תוכן המוצג בפוסט זה הם באחריות הכותב/ת וזמן ישראל אינו נושא באחריות להם. במקרה של תלונה, אנא צרו קשר.

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
0

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
למאמר המלא עוד 907 מילים

משרד התעופה והאספלט

אם בימי שגרה נוסעי התחבורה הציבורית מרגישים שלא סופרים אותם, במלחמה הנוכחית זה הגיע לשיא: המשק חזר לעבוד, הפקקים חזרו לכבישים במרכז ובדרום, אך האוטובוסים והרכבות פועלים חלקית, הרכבת הקלה בגוש דן מושבתת והנוסעים מבלים שעות בדרכים כשהם חשופים לטילים ● ואיפה משרד התחבורה? מתגאה ב"רציפות ויעילות" ועוסק בעיקר בטיסות ● פרשנות

לכתבה המלאה עוד 1,053 מילים ו-2 תגובות

קצב נסיגת מפלס ים המלח שובר שיאים והגיע השנה ל־1.30 מטר ● במפתיע, האיום העיקרי שנגזר מירידת המפלס הם לא הבולענים, אלא הנחלים שהופכים תלולים יותר ויותר, מתחתרים בעוצמה ופוגעים בכבישים ותשתיות ● בינתיים, בצד הירדני, המקבילה של מפעלי ים המלח מרחיבה את בריכות האידוי ובכך מבטיחה את האצת ירידת המפלס והחמרת המצב

לכתבה המלאה עוד 1,117 מילים ו-3 תגובות

ביהמ"ש החזיר לטבע את כביש הגישה המזרחי למבשרת ציון

בפסק דין יוצא דופן, ביהמ"ש המחוזי בירושלים מורה לחסום את כביש הגישה המזרחי למבשרת ציון ולאפשר מעבר רק לרכבי חירום ● הכביש, שחוצה שטחי טבע עשירים בבעלי חיים, נפתח על אף התנגדות ארגוני הסביבה ובניגוד להמלצות מהנדסי התנועה, שהועלמו מהדוח הסופי ● השופט: "ההחלטה של הוועדה מבוססת על הנמקות שגויות עובדתית"

לכתבה המלאה עוד 1,261 מילים ו-3 תגובות

סוף סוף, מהפכת התאורה בכבישים הבינעירוניים יוצאת לדרך

הכבישים הבינעירוניים עוברים בימים אלה מהפכה שקטה: החלפה של רבבות גופי תאורה, כשהפנסים המיושנים מפנים את המקום לנורות לד חכמות ● בתוך שנתיים אמור להסתיים המבצע בכל הארץ ● המשמעות: 50% חיסכון בצריכת החשמל, וצמצום משמעותי של זיהום האור שפוגע בטבע ובבעלי החיים ● זה היה אמור לקרות מזמן, אבל מוטב מאוחר

לכתבה המלאה עוד 927 מילים ו-5 תגובות
הזמן הירוק
הזמן הירוק
סיכום השבוע בסביבה

מי ידאג לסביבה בממשלה ה-37

גילה גמליאל הובילה את ניסוח הפרק הסביבתי בהסכמים הקואליציוניים - ואז נשלחה למודיעין ● פרדס חנה-כרכור היא משל להחמצה תחבורתית משוועת, האם זה ישתנה בקרוב? ● דווקא אחרי שבוע גשום מאוד, יש סיבה לדאגה ● ובקיבוץ ניר עוז, שקתות השתייה המשומשות מהלולים הפכו לחנוכייה

הוסיפו את זמן ישראל כמקור מועדף בגוגל

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
0

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
לכתבה המלאה עוד 1,672 מילים

גשרים מעל מים סוערים

עם הגשמים חזרו השטפונות באזור ים המלח והסגירות של כביש 90 שמכניסות אזור שלם למצור ● התושבים מייחלים לבניית גשרים על אפיקי הנחלים, אבל זה יקר ומורכב ויקח שנים ● בניסיון להתייעל ולקצר את חסימות הכביש, "נתיבי ישראל" תתקין חיישנים בערוצי הנחלים שיספקו התראות בזמן אמת ומידע מדוייק על עוצמת השטפונות

לכתבה המלאה עוד 1,029 מילים
הזמן הירוק
הזמן הירוק
סיכום השבוע בסביבה

ושוב שיבושים בתנועת הרכבות

רכבת ישראל סוגרת תחנות בגלל מחסור חמור במאבטחים ● כביש הגישה למבשרת נפתח, וארגוני הסביבה גילו מה שווה הבטחה שלטונית בישראל ● מכון וולקני פיתח תרנגולת שמטילה ביצי נקבות בלבד - גיים צ'יינג'ר לכל תעשיית הביצים ● עיריית תל אביב מקשיבה לתושבים אבל מתקשה לתת להם ביטחון על המדרכות ● ובפארק שעתיד להיפתח בנחל הקישון יפגשו המבקרים תופעה נדירה

הוסיפו את זמן ישראל כמקור מועדף בגוגל

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
1

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
לכתבה המלאה עוד 1,817 מילים ו-1 תגובות

כביש הגישה השני למבשרת ציון שבפאתי ירושלים ייפתח כנראה בקרוב, על אף ההתנגדות העזה של ארגוני הסביבה - ובניגוד להמלצות מפורשות של מהנדסי התנועה ● אלא שבאורח פלא, ההתנגדות של המהנדסים נעלמה מהדוח הסופי שהוגש ל"נתיבי ישראל"

לכתבה המלאה עוד 896 מילים
סגירה
בחזרה לכתבה

עיתונות איכותית מתקיימת בזכות קוראים שתומכים בה

תמכו בנו

עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית היא יסוד הכרחי לחברה חופשית ובריאה.

ישראל מתמודדת עם מתקפה חסרת מעצורים על יסודות הדמוקרטיה ועל כל המוסדות הממלכתיים שלה. ובמקביל, התקשורת הישראלית מאבדת את עצמאותה ואת יכולתה לבקר את השלטון. זמן ישראל הוכיח שאפשר גם אחרת: שניתן ליצור עיתונות חופשית, אחראית, ביקורתית ונחושה, המגינה על שלטון החוק ועל זכות הציבור לדעת.

תמיכתכם תאפשר לנו להמשיך לפרסם תחקירים, ניתוחים וכתבות עומק הנשענים על עובדות, ועל עבודה עיתונאית מקצועית ויסודית.