JavaScript is required for our website accessibility to work properly. תחבורה ציבורית | זמן ישראל
נושא
תחבורה ציבורית
נושא
תחבורה ציבורית
הזמן הירוק
הזמן הירוק
סיכום השבוע בסביבה

תנו לתן לחיות

המפגש המדמם עם התנה בכינרת התקבל בפאניקה ובקריאה לשימוש בכוח. אבל כדי ללמוד לחיות עם חיות הבר החברה הישראלית תצטרך לעבור שינוי תרבותי והתנהגותי ● הכשל העמוק של התחבורה הציבורית מתחיל מאחורי הקלעים ● שלושה חודשים אחרי הטיל הקטלני, פארק קרית ספר מתאושש ● וגם: תמונות נפלאות בתחרות הצילום "ים ישראלי"

הוסיפו את זמן ישראל כמקור מועדף בגוגל

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
0

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
לכתבה המלאה עוד 1,720 מילים

אוטובוס השבת של באר שבע בדרך לתל אביב

אחרי שהפעילו קווים לחוף באשדוד ולים המלח, יוזמי התחבורה בשבת בבאר שבע מגייסים כסף לקו קבוע לתל אביב ● בעירייה עדיין לא אימצו את המיזם, אבל חבר המועצה עידו אטיאס מאמין שהלחץ מהשטח יעשה את שלו: "המטרה היא שהעירייה תראה שזה מה שהתושבים רוצים ותחבק את זה"

לכתבה המלאה עוד 1,236 מילים ו-11 תגובות
הזמן הירוק
הזמן הירוק
סיכום השבוע בסביבה

הירקון חותר נגד הזרם

כמות המים הנקיים שתוזרם לירקון תוגדל ב-50%. צעד חשוב בדרכו לחזור לימיו היפים, אבל הדרך לשם עוד ארוכה ● בלי טיפת צל או ספסלים, עם נוסעים אבודים ושקופים, התחנה המרכזית טבריה היא כתם על משרד התחבורה ● סביבה, תרבות וקהילה בכרטיס אחד. טבעון בלי הפסקה ● וגם: אם בכל הבניינים בישראל היו משקיעים בגינה כמו דיירי הבניין הזה ביפו

הוסיפו את זמן ישראל כמקור מועדף בגוגל

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
0

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
לכתבה המלאה עוד 1,621 מילים
הזמן הירוק
הזמן הירוק
סיכום השבוע בסביבה

הפסולת בצפון נשרפת, והמשילות איתה

ראשי ערים נורים בזה אחר זה, אתרי פסולת בוערים, הגליל הופך לטריטוריה של משפחות פשע והממשלה לא קיימת ● מתברר שדווקא יש ח"כים לשעבר שנוסעים באוטובוסים ● אם זה לא כותרות על הספארי, זה לא מעניין את כרמל שאמה הכהן ● וגם: כשהמדרגות הקסומות של חיפה הופכות ליריד אמנות מקומית

הוסיפו את זמן ישראל כמקור מועדף בגוגל

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
0

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
לכתבה המלאה עוד 1,674 מילים
הזמן הירוק
הזמן הירוק
סיכום השבוע בסביבה

אוצר על הגג

פוטנציאל האנרגיה הסולארית בישראל מגיע לשמיים, קצת מתחת לשמש; עכשיו רק צריך לממש ● טוב שעיריית תל אביב מבצעת אכיפה כלפי רוכבי הקורקינטים, אבל יש בעיה עם הדרך ● למה ח"כים לשעבר זכאים לנסוע בתחבורה הציבורית חינם כל החיים? ● וגם: האם ההומור של עיריית קריית מוצקין ישנה את הגישה של הצעירים לסביבה?

הוסיפו את זמן ישראל כמקור מועדף בגוגל

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
1

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
לנושא הסולארי מדובר על מחדל לאורך כל החזית. החל מחוסר עשייה בקירוי מבני ציבור, עבור למדיניות לא יציבה או ברורה וכלה בהעברת קשיי רישוי וחיבור לרשת. לו כל אלה היו מגיעים לצד מיסוי נמוך ה... המשך קריאה

לנושא הסולארי מדובר על מחדל לאורך כל החזית. החל מחוסר עשייה בקירוי מבני ציבור, עבור למדיניות לא יציבה או ברורה וכלה בהעברת קשיי רישוי וחיבור לרשת.
לו כל אלה היו מגיעים לצד מיסוי נמוך המעודד יוזמה חופשית – דיינו. השילוב בין רגולציה חונקת, עשייה מזערית ומיסוי בשמיים מבטיחה דריכה במקום במקרה הטוב.

לכתבה המלאה עוד 1,512 מילים ו-1 תגובות

בשוויץ נוסעות רכבות במנהרות באורך עשרות קילומטרים, ובכל העולם רכבות מטרו מסיעות מיליונים מתחת לאדמה – ורק בישראל, בגלל מנהרה באורך 11 ק"מ, הוחלט להגביל את מספר הנוסעים ברכבת מת"א לירושלים ● בעוד המשטרה והרכבת מגלגלות אחריות זו על זו, עולה השאלה כיצד בפרויקט דגל שתוכנן שנים ועלה מיליארדים, לא נלקחו בחשבון כל סוגיות הבטיחות?

לכתבה המלאה עוד 1,293 מילים ו-1 תגובות
הזמן הירוק
הזמן הירוק
סיכום השבוע בסביבה

"שאגת הארי" הייתה הפרסומת הטובה ביותר לרכב הפרטי

הציבור שתלוי בתחבורה הציבורית הופקר במהלך 40 ימי הלחימה, ולהפקרה הזו עלולות להיות השלכות לטווח ארוך ● איך ייתכן שחווה חקלאית גדולה באזור הכרמל, שבה חיים ועובדים לא מעט אנשים, נותרה מחוץ למפות של פיקוד העורף? ● ההסכת "חיי מדף" ייקח אתכם למסע בעקבות המוצרים בסופר ● וגם: באדיבות עם ישראל, עובדי קק"ל חוזרים ליערות מטונפים

הוסיפו את זמן ישראל כמקור מועדף בגוגל

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
0

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
לכתבה המלאה עוד 1,169 מילים
הזמן הירוק
הזמן הירוק
סיכום השבוע בסביבה

טרמינל לשום מקום

שבע שנים אחרי פינוי שדה התעופה הישן של אילת, הפארק שהוקם במקומו שומם – ונראה שהעיר הפסידה מכל העולמות ● אם בתחנת יהודית ישנים רק 17 אנשים, למה משרד התחבורה מסרב לאפשר לרכבת הקלה לנסוע? ● ב"שומר חומות" המקלט הענק בכיכר אתרים היה נעול ומלא אשפה; התקדמנו מאז ● וגם: הספסל לזכר גור קהתי על שפת הנחל רק מעצים את התסכול על נסיבות נפילתו

הוסיפו את זמן ישראל כמקור מועדף בגוגל

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
0

ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית

תמכו בנו
לכתבה המלאה עוד 1,435 מילים

חלם בנתיב המהיר

שמונה מיליארד שקל הושקעו בפרויקט הנתיבים המהירים שיציע לנכנסים לגוש דן שאטלים במקום פקקים, ורק דבר אחד חסר בו: אוטובוסים ● ההגעה למתחמי ה"חנה וסע" בשפיים ובראשל"צ תתאפשר רק במכונית, וכך פרויקט שאמור לעודד פרידה מהמכונית הפרטית מחייב את הנהגים לצאת איתה מהבית ● משרד התחבורה: "החניונים נועדו לשמש נקודת מעבר נוחה מרכב פרטי לשאטלים ייעודיים"

לכתבה המלאה עוד 866 מילים ו-1 תגובות

דווקא כלי התחבורה הבטוח ביותר בישראל מסרב לצאת מהתחנה

הרכבת הקלה בגוש דן היא כלי התחבורה היחיד בישראל שמושבת לחלוטין מתחילת המלחמה, והנוסעים לא מבינים מדוע ● בנת"ע טוענים שכל עוד התחנות משמשות בית למשפחות נטולות ממ"ד אי אפשר להפעיל את הרכבת, אבל לא ברור למה זה סותר, ובכל מקרה בת"א יש הרבה מקלטים ציבוריים אבל רק רכבת קלה אחת ● פרשנות

לכתבה המלאה עוד 734 מילים ו-1 תגובות
התחברו לזמן ישראל

רוצים להגיב לכתבות? התחברו עכשיו

  • לכל תגובה עמוד בזמן ישראל שניתן לשתף ישירות ברשתות החברתיות ולשלוח באימייל
  • העמוד שלך בזמן ישראל יציג את כל התגובות שפרסמת באתר
  • קבלו את המהדורה היומית ישירות לתיבת האימייל שלכם
הערה: כאשר אתם מתחברים לזמן ישראל אתם מסכימים לתנאי השימוש
Register to continue
Or Continue with
Log in to continue
Sign in or Register
Or Continue with
שלחנו לך אימייל
לינק לקביעת סיסמה חדשה מחכה לך בתיבה
סגירה
בחזרה לכתבה

עיתונות איכותית מתקיימת בזכות קוראים שתומכים בה

תמכו בנו

עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית היא יסוד הכרחי לחברה חופשית ובריאה.

ישראל מתמודדת עם מתקפה חסרת מעצורים על יסודות הדמוקרטיה ועל כל המוסדות הממלכתיים שלה. ובמקביל, התקשורת הישראלית מאבדת את עצמאותה ואת יכולתה לבקר את השלטון. זמן ישראל הוכיח שאפשר גם אחרת: שניתן ליצור עיתונות חופשית, אחראית, ביקורתית ונחושה, המגינה על שלטון החוק ועל זכות הציבור לדעת.

תמיכתכם תאפשר לנו להמשיך לפרסם תחקירים, ניתוחים וכתבות עומק הנשענים על עובדות, ועל עבודה עיתונאית מקצועית ויסודית.