כהונתה של מירי רגב כשרת התחבורה והבטיחות בדרכים מתאפיינת בפער בלתי נתפס בין רטוריקה שיווקית של "חזון" ו"הצלת חיים" לבין קריסה מעשית בשטח.

נתוני 2024 ו-2025 חושפים את השנים המדממות ביותר בכבישי ישראל זה שני עשורים. בזמן שמשרד התחבורה נמנע מניצול תקציבי הבטיחות בדרכים, השרה מרבה בנסיעות לחו"ל, וחקירה פלילית בוחנת חשד לתעדוף פוליטי של יישובים על פני צרכים בטיחותיים במשרד.

ענבל שגיב נקדימון, מתרגמת ומרצה, תושבת הגליל. תרגמה יותר ממאתיים ספרי פרוזה ועיון בנושאים מגוונים.

איתמר בן גביר נכנס לתפקיד השר לביטחון לאומי תחת הסיסמה "להחזיר את המשילות". שלוש שנים לאחר מכן, לא רק שהמשילות לא הוחזרה – יש נסיגה חדה ברמתה, הביטחון האישי של האזרחים בשפל, האלימות בשיא, ובן גביר החליש בפועל את יכולות המשטרה להגן על אזרחי ישראל.

איתמר בן גביר נכשל בהבטחתו. "חוק בן גביר" העביר כוח מהדרג המקצועי לדרג הפוליטי, החליש את המשטרה ויצר פוליטיזציה ומינויים שנויים במחלוקת.

אורי טל טנא עובד 25 שנים בחברת פינטק מובילה, עם התמחות מתמטית ופיננסית. בעל טור בעיתון "כלכליסט" מאז היווסדו. כותב בעיקר בתחום שוק ההון. בוגר תואר שני בכלכלה מאוניברסיטת תל אביב.