נושא
רכבת ישראל

"מדובר באירוע חמור מאד, הדורש בירור משמעתי"

חשיפה לידי זמן ישראל הגיע הדוח שהגיש בודק חיצוני לרכבת ישראל אחרי שבחן עשרות תלונות על התעמרות, השפלה והתנהגות לא נאותה לכאורה מצידה של סמנכ"לית משאבי אנוש בחברה ורד פרוינד ● הדוח מותח ביקורת חריפה על פרוינד, כולל ממצאים על ניסיונות להלך אימים על עובדים שהתלוננו נגדה ● אולם ממצאי הדוח לא נבדקו עד כה ופרוינד ממשיכה להחזיק בתפקידה

עוד 1,524 מילים
הזמן הירוק
הזמן הירוק
סיכום השבוע בסביבה

אלוהי הפרטים הקטנים

בזמן שבגלזגו מדברים על גורל הפלנטה, בשטח נופלים על הפרטים הקטנים ● בתחנת להבים-רהט עומד חניון עצום ללא גישה בגלל סכסוך בין המועצה המקומית לרכבת ● בתל אביב, מרוץ הלילה הסתיים בתמונה ויראלית של ערימות בקבוקי פלסטיק ● החדשות הטובות - כי צריך להאחז במשהו - הן שהשיח משתנה ● והטיפ: שירות אינטרנט שמתריע מראש על תוכניות בנייה בסביבה שלך

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
2
עוד 866 מילים ו-2 תגובות

הפתרון לחניית אופניים בתחנות הרכבת נמצא עמוק באדמה

חניית אופניים חדשה נחפרת בימים אלה בתחנת רכבת סבידור מרכז בתל אביב: מתקן בעומק חמש קומות המאפשר חנייה רובוטית עבור כמאתיים זוגות אופניים ● מתקנים דומים מוקמים בהרצליה, באר שבע ונתניה ● עם כ-5,500 רוכבי אופניים המגיעים לתחנות הרכבת כל יום, מדובר בפתרון חלקי למדי - אך בעל פוטנציאל להתרחבות בהמשך

עוד 412 מילים ו-5 תגובות

שתי רכבות לשני עמים

תושבי עוטף עזה והנגב המערבי זועמים על רכבת ישראל בגלל קטיעת הקו הישיר שחיבר אותם למרכז ● אבל כמו הרבה כשלים בתחום התחבורה בישראל - גם המחדל הזה מתחיל בתכנון גרוע ● פרשנות

עוד 843 מילים ו-1 תגובות

אם מרב מיכאלי רוצה לראות דוגמה מצערת לכשלים של התחבורה הציבורית - כדאי שתבקר בדרך מבצע קדש, על גבול רמת גן-בני ברק ● גרם מדרגות צר ומטונף משמש כנקודת החיבור היחידה בין תחנת הרכבת לתחנות האוטובוס במקום ● לבעיה יש פתרון פשוט - מעלית - אבל אף אחד לא מוכן לקחת אחריות על התחזוקה שלה ● ככה מבריחים את הציבור אל המכוניות הפרטיות

עוד 1,068 מילים ו-2 תגובות

יש עם מי לדבר

התגובה השכיחה לסרטון המזגנים ברכבת של מיכאלי הייתה שזה נושא הרבה פחות חשוב מבעיות הפקקים או קריסת התחבורה הציבורית ● אבל במצב החירום של התחבורה אין ברירה - צריך גם וגם: הטיפול בתשתיות בישראל ייקח שנים, בינתיים משרד התחבורה חייב לדאוג לחוויית הנוסעים שמורכבת ממאות פרטים קטנים ● דעה

תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך

comments icon-01
2
באופן חריג אביב לביא טועה. הסרטון בראש ובראשונה פתח צוהר לעולם של השרה החדשה שיש לומר חסרת כל ניסיון ניהולי וקיבלה אחריות על אחת המערכות המורכבות והיקרות במדינה. העולם של השרה הוא לא של... המשך קריאה

באופן חריג אביב לביא טועה. הסרטון בראש ובראשונה פתח צוהר לעולם של השרה החדשה שיש לומר חסרת כל ניסיון ניהולי וקיבלה אחריות על אחת המערכות המורכבות והיקרות במדינה. העולם של השרה הוא לא של נשים אלא של נשים שכל מה שמטריד אותן זה הטמפרטורה ברכבת, בהחלט ייתכן שכל השאר בסדר. לו עולמה של השרה היה רחב יותר, היא היתה מתוודעת לנשים רבות שעומדות בתחנות ללא צל והיו מתות למזגן. היא היתה מכירה נשים שאחרי נסיעה ארוכה מגיעות לתחנה מרכזית שאין בה שרותים או שהשרותים לא ראויים לשימוש. היא אולי היתה מכירה נהגי אוטובסים שצריכים לאכול את ארוחת הצהריים שלהם באוטובוס מונע עם מזגן כי אין להם מקום לנוח, לאכול ולעשות צרכיהם בסוף נסיעה. אולי בהזדמנות זו היא היתה מבינה למה חסרים 3000 נהגים מה שמוביל לביטול נסיעות. הפוסט שהעלתה השרה עצוב כי הוא מדגים את כמה היא וחבריה נישתיים ואפילו לא למגדר הנשי אלא לתת אוכלוסיה באותו מגדר. הדבר האחרון שאנשים שמחכים בחום לאוטובוס שלא הגיע כי פשוט אין נהג והסדרן נאלץ לבטל את הנסיעה בגלל זה הוא שהשרה מוטרדת שקר מדי ברכבת. יש גם איזה רגישות מינימלית שיש לאנשים שאינם מנותקים מהמציאות, השרה הדגימה שבמקרה הטוב היא מנותקת מהמציאות

התחילה ברגל שמאל.לא מטפלת בנושא המרכזי בארץ שבאחריותה-נתב"ג עם כל המורכבות והקורונה.הצגת המיזוג ברכבת-ביזיון לתפקיד והמנהל אותן.וטרם העלנו את מצב הכבישים,המחלפים,התחבורה,הפקקים ותאונות ... המשך קריאה

התחילה ברגל שמאל.לא מטפלת בנושא המרכזי בארץ שבאחריותה-נתב"ג עם כל המורכבות והקורונה.הצגת המיזוג ברכבת-ביזיון לתפקיד והמנהל אותן.וטרם העלנו את מצב הכבישים,המחלפים,התחבורה,הפקקים ותאונות הדרכים.העיקר אצלה-כמו יתר השרים זה המינויים האישיים למקורבים וניפוח מצבת כוח האדם וחברי כנסת נוספים עם החוק הנורבגי.מסתבר שכמו עולם-כשמתיישבים על הכסא המרופד בכנסת,מקבלים את המשרד,הרכב,התנאים הכספיים המפנקים.היועצים השונים-או אז מתחילים עם הקשרים של "הון שלטון"

עוד 831 מילים ו-2 תגובות

הנוסעים עדיין לא נוהרים לרכבות כמו פעם

בימי השיא של טרום הקורונה, כ-270 אלף נוסעים מילאו את הרכבות בימי ראשון ● בשבוע שעבר, אחרי התאוששות עקבית במספר הנוסעים, התפוסה הגיעה ל-177 אלף ● לאן נעלמו כ-100 אלף? ● אפשרות מדאיגה במיוחד: בשנת הקורונה הם קנו אוטו ויושבים עכשיו בפקקים ● להחזיר אותם לרכבות הוא האתגר הגדול של מרב מיכאלי

עוד 791 מילים ו-1 תגובות

הישראלים נדרשים לחזור לעבודה ולשיגרה, אבל מי שאין לו רכב צמוד מגלה שזה קשה: האוטובוסים פועלים במתכונת דלילה ומדלגים על ימי שישי ומוצ"ש ● הרכבת בכלל לא יוצאת מהתחנה ● המסר הזה זורק לפח שנים של מאמץ לגרום לישראלים לזנוח את המכונית הפרטית ● דעה

עוד 655 מילים ו-1 תגובות

כל הבשורות הטובות לכיס ולסביבה - שלא נוכל לחגוג בקרוב

איסור מכירת כלי פלסטיק בחופי ת"א, צניחה במחירי הדלק, אשרור אוטובוס השבת של רמת גן, הפחתה בזיהום בתחנות הרכבת ואור ירוק להוספת אוטובוסים ● השבוע נרשמו חדשות מצוינות בתחומי הסביבה ו/או הצרכנות, שאף אחד מאיתנו לא יזכה ליהנות מהן בזמן הקרוב

העקומה של תפוצת הקורונה בישראל אולי מתחילה להתמתן בימים האחרונים, אבל עקומת האירוניה נמצאת בשיאה. שורה של מהלכים והכרעות שהיו נחוצים ובוערים בימי שיגרה, הימים הרחוקים ההם של עידן הטרום-קורונה, הבשילו דווקא עכשיו – כשההשפעה שלהם על המציאות, לפחות בנקודת הזמן הנוכחית, שואפת לאפס. אפשר לגייס צבא שלם של קלישאות כדי לתאר את זה – לתת אגוזים למי שאין להם שיניים, או שמא למכור קרח לאסקימוסים. כך או כך, קבלו את חמישיית האירוניה הפותחת של שבוע הקורונה האחרון:

משבר הקורונה: חיטוי אוטובוס (צילום: Photo by Tomer Neuberg/Flash90)
משבר הקורונה: חיטוי אוטובוס (צילום: Photo by Tomer Neuberg/Flash90)

1

פחות פלסטיק בחופים

חם מהתנור – עיריית תל אביב החליטה אתמול בישיבת המועצה (שנערכה בזום) לאסור מכירת כלי פלסטיק חד פעמיים בחופי הים. החלטה חשובה, אפילו דרמטית. זוכרים את הימים – רק לפני כמה חודשים – שבהם העיריות הודיעו בזו אחר זו על ביטול השימוש בחד"פים בצהרונים, ובאופן כללי הכריזו על מלחמת חורמה במגיפת הפלסטיק? אז לקראת פרוץ עונת הרחצה עיריית תל אביב הלכה צעד משמעותי קדימה (אילת קדמה לה, אגב). באמת צעד חשוב, רק חבל שאין עונת רחצה, הים סגור, ואף אחד לא מוכר בחופים שום דבר, רב או חד פעמי.

2

ירידה במחיר הדלק

מחיר הדלק צנח השבוע בפראות ל-4.89 שקלים לליטר, הנמוך מאז סוף העשור הקודם. חדשות טובות לנהגי המכוניות הפרטיות, חדשות רעות לסביבה, אבל בעצם לא זה ולא זה: ממילא אין לאן לנסוע, הכבישים ריקים ורוב המכוניות בישראל עומדות ומעלות אבק.

3

יותר אוטובוסים

בג"ץ איפשר סוף סוף למדינה לחזור לרכוש אוטובוסים: הסכסוך המשפטי הזה – בין יצרני האוטובוסים המקומיים למשרד האוצר שמעוניין לייבא יותר אוטובוסים מחו"ל – תקע את התחבורה הציבורית במשך כמעט שנתיים.

מבלי להיכנס לשאלה מי צודק במחלוקת, ההשלכות של הקיפאון היו הרסניות: שירות האוטובוסים ברחבי הארץ זקוק לתגבור נואש, משרד התחבורה כבר קיבל החלטה עקרונית לתגבר קווים רבים ולהוסיף קווים חדשים, אבל אי אפשר היה לבצע את ההחלטה בגלל שלא ניתן היה להגדיל את צי האוטובוסים.

תל אביב בימי קורונה: כיכר דיזנגוף ריקה כמעט לחלוטין, מרץ 2020 (צילום: Miriam Alster/Flash90     )
תל אביב בימי קורונה: כיכר דיזנגוף ריקה כמעט לחלוטין, מרץ 2020 (צילום: Miriam Alster/Flash90     )

התוצאה: נוסעים בכל הארץ המשיכו לסבול מצפיפות נוראית או ממחסור בקווים חיוניים. אז עכשיו אפשר סוף סוף לרכוש אוטובוסים – רק שהתחבורה הציבורית קוצצה כמעט לחלוטין ואין להם לאן לנסוע.

4

אור ירוק לאוטובוס השבת

בית המשפט המחוזי בתל אביב דחה את העתירה נגד הפעלת ה"סבבוס" – קו האוטובוס הפופולרי שמופעל בשבתות על ידי עיריית רמת גן ומסיע את תושבי העיר לים ולמרכזי הבילוי בתל אביב. את העתירה הגישו קבוצת תושבי רמת גן בראשם הרב יעקב אריאל, לשעבר הרב הראשי של העיר.

אז הסבבוס עקרונית יכול לפעול, רק חבל שאין ים, אין בילויים ושהתחבורה הציבורית בקושי עובדת בימי חול – קל וחומר בשבת.

5

צניחה בזיהום בתחנות הרכבת

בדיקות שנערכו לאחרונה בתחנות הרכבת הראו שזיהום האוויר בסביבת הרציפים ירד משמעותית (הבדיקות נעשו כשעדיין נסעו רכבות).

הזיהום בתחנת השלום למשל (התחנה העמוסה בישראל) מוכר כבר כמה שנים כמפגע בריאותי מסוכן, וכל הניסיונות להפעיל מסננים ומאווררים הניבו תוצאות חלקיות בלבד. הנוסעים בתחנה מכירים את השלטים האלקטרוניים המתריעים מפני זיהום אוויר גבוה אבל חוץ מלהילחץ אין להם הרבה מה לעשות בנושא.

אז בימי הקורונה הזיהום ירד משמעותית, בעיקר מפני שחלק גדול מהעשן מגיע מנתיבי איילון שהתנועה בהם דלילה מאוד. הבעיה: הרכבת מושבתת לחלוטין. אז האוויר ברציפים סוף-סוף נקי, אבל הרציפים ריקים, לתפארת הקורונה והאירוניה.

משבר הקורונה: קרון רכבת שומם, רגע לפני ההשבתה (צילום: Yossi Aloni/Flash90)
משבר הקורונה: קרון רכבת שומם, רגע לפני ההשבתה (צילום: Yossi Aloni/Flash90)
עוד 474 מילים

חלומות במגירה התכניות החברתיות נקברו בבחירות

תקציב 2020 היה אמור לכלול בתוכו תכנית ממשלתית למאבק באלימות במשפחה, שדרוג משמעותי לרכבת ופיקוח על מעונות היום ● במערכת הפוליטית גם פעלו להעלאת שכר המינימום, קצבאות הזיקנה וקצבאות הנכים ● אבל אז הגיעו הבחירות, והתוספות החברתיות לתקציב המדינה נכנסו להקפאה עמוקה

עוד 1,550 מילים
סגירה
בחזרה לכתבה