ברשתות החברתיות הופץ תיעוד שצילם אחד הנוסעים הישראלים על טיסת החילוץ של חברת פליי דובאי, ומציג את הנוכחים מריעים ושרים עם נחיתת המטוס בנמל התעופה בן גוריון.

טיסתם הקודמת של הנוסעים נאלצה לבצע נחיתת חירום בערב הסעודית, בעקבות מה שמסתמן כניסיון חטיפה.

"והשם יתברך תמיד אוהב אותי!": נוסעי טיסת החילוץ של 'פליי דובאי' חוגגים את החזרה ארצה pic.twitter.com/T7hM3W9LAk

— גלצ (@GLZRadio) September 30, 2026

טיסת החילוץ של חברת פליי דובאי, שהמריאה מערב הסעודית, נחתה בנמל התעופה בן גוריון, כך עולה מנתוני מעקב טיסות.

על סיפון המטוס כ-180 נוסעים, רובם ישראלים, שהיו קודם לכן על טיסה אחרת של החברה מדובאי לתל אביב.

על פי החשד, טייס המשנה של הטיסה המקורית דקר את הקברניט בניסיון לרסק את המטוס. בעקבות התקרית ביצע המטוס נחיתת חירום בנמל התעופה תבוכ שבערב הסעודית.

ממגן דוד אדום נמסר כי צוותי רפואה נמצאים בכוננות בנמל התעופה בן גוריון, במטרה להעניק טיפול לכל נוסע שיזדקק לכך.

שני מקורות ביטחוניים אמרו כי ערב הסעודית סירבה לבקשת ישראל לאפשר למטוסיה לנחות בממלכה ולהחזיר את הנוסעים הישראלים מטיסת פליי דובאי, שביצעה נחיתת חירום במקום.

לדברי המקורות, הבקשה נועדה לאפשר למטוסי צבא ישראליים להחזיר את האזרחים מערב הסעודית, שאינה מקיימת יחסים דיפלומטיים עם ישראל.

אחד המקורות ציין כי חיל האוויר הישראלי נערך לשלוח מטוסי סופר הרקולס כדי לאסוף את הנוסעים הישראלים. לשכת התקשורת הממשלתית של ערב הסעודית לא מסרה תגובה מיידית לפנייה בנושא.

מחברת התעופה נמסר כי הנוסעים אמורים להמשיך בדרכם על גבי מטוס חלופי של פליי דובאי.

מוקדם יותר אמר ראש הממשלה בנימין נתניהו כי טייס המשנה של הטיסה, שהייתה בדרכה מדובאי לתל אביב, ניסה לרסק את המטוס לאחר שדקר את הקברניט. נתניהו הוסיף כי הנוסעים השתלטו עליו, בזמן שטייסים אחרים הנחיתו את המטוס בבטחה בשטח ערב הסעודית.

טיסת החילוץ של חברת פליי דובאי, המטיסה נוסעים מערב הסעודית לנמל התעופה הבינלאומי בן גוריון, המריאה לדרכה, כך נמסר מרשות שדות התעופה.

הטיסה צפויה לנחות בתוך 45 דקות.

טיסת פליי דובאי המריאה מסעודיה וצפויה לנחות בישראל בעוד 45 דקות pic.twitter.com/dVgSZ0vjaP

— ישראל היום (@IsraelHayomHeb) September 30, 2026

טייס ממוצא הודי סייע למנוע את התרסקותו של מטוס נוסעים של חברת פליי דובאי, לאחר שטייס המשנה שלו ניסה לכאורה להשתלט על המטוס במהלך טיסה מדובאי לתל אביב, כך דווח בכלי התקשרת.

Indian media has identified the Captain of Flydubai flight FZ1073 as Smit Machchhar, an Indian national who joined Flydubai in 2022 after flying for a decade at SpiceJet, his colleagues said. https://t.co/bbNo4x3cgS pic.twitter.com/gqSi1hphly

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) September 30, 2026

סמיט מאצ'אר, יליד מדינת גוג'ראט שבהודו, שימש כקברניט בטיסה FZ1073 של פליי דובאי. על סיפון המטוס היו כ-180 נוסעים ואנשי צוות כאשר פרץ עימות אלים בתא הטייס.

לפי הדיווחים, טייס המשנה, אזרח עומאן, תקף את מאצ'אר וניסה להשתלט על מטוס הבואינג 737. המטוס ביצע מאוחר יותר נחיתת חירום בתבוכ שבערב הסעודית, וכל הנוסעים לא נפגעו.

דיווחים בתקשורת בישראל ציינו כי טייס המשנה ניסה לכאורה לאלץ את המטוס לצלול מטה, מה שגרם למאצ'אר ולאחרים להתערב. נתוני מעקב הטיסות הראו כי המטוס ביצע הנמכה מהירה מגובה השיוט לפני שהתייצב והוסט לעבר תבוכ.

המטוס אף שידר אותות מצוקה, ובהם אות המעיד על אפשרות של התערבות בלתי חוקית.

העימות הפך לאלים כאשר טייס המשנה דקר לכאורה את הקברניט. אנשי צוות האוויר ונוסעים סייעו להשתלט על התוקף, כך לפי עדויות שצוטטו בתקשורת הבינלאומית. שני הטייסים נפצעו והועברו לבית חולים לאחר שהמטוס נחת בשלום בערב הסעודית.

נוסע נראה עם חולצה מדממת על סיפון טיסה של פליי דובאי מדובאי לתל אביב, כאשר טייס המשנה דקר את הקפטן בניסיון לכאורה לרסק את המטוס המלא בישראלים, 30 בספטמבר 2026 (צילום: מדיה חברתית: בשימוש בהתאם לסעיף 27א לחוק זכויות יוצרים)

חברת פליי דובאי אישרה כי טיסה FZ1073, שעשתה את דרכה מנמל התעופה הבינלאומי בדובאי לנמל התעופה בן גוריון, חוותה תקרית במהלך דרכה והופנתה לתבוכ. חברת התעופה מסרה כי המטוס נחת בשלום וכי כל הנוסעים בריאים ושלמים. עוד נמסר כי צוותי החברה משתפים פעולה עם הרשויות הרלוונטיות.

מאצ'אר הוא טייס לשעבר בחברת ספייס-ג'ט שהצטרף לפליי דובאי ביוני 2022 כקברניט. על פי הפרופיל המקצועי שלו, יש לו ניסיון של למעלה מ-13 שנים בטיסות מסחריות וכ-9,750 שעות טיסה במטוסי בואינג 737.

לפני שהצטרף לפליי דובאי, מאצ'אר עבד למעלה מ-11 שנים בספייס-ג'ט, שם שימש כמפקד בכיר ולאחר מכן כקברניט מדריך. הוא צבר יותר מ-9,500 שעות טיסה בחברה, כולל למעלה מ-6,400 שעות כטייס מפקד. הניסיון שלו כולל גם הדרכת טייסים, בדיקות טיסה, ניהול משאבי צוות ותקינת טיסה.

מטוס ממריא בעוד מטוס של חברת פליי דובאי חונה על המסלול בנמל התעופה הבינלאומי של דובאי, איחוד האמירויות הערביות. 30 בספטמבר 2026 (צילום: AP Photo)

גורמים רשמיים בישראל מסרו כי אותות המצוקה שודרו בעקבות מאבק פיזי בין שני הטייסים, בזמן שהמטוס עשה את דרכו לתל אביב. התקרית עוררה בתחילה חשש לחטיפה, מה שהוביל את ישראל להזניק מטוסי קרב.

הרשויות בישראל מסרו מאוחר יותר כי המצב נמצא תחת שליטה, בעוד החקירה התמקדה בבירור הנסיבות שהובילו לעימות בתא הטייס.

כמה גורמים בישראל תיארו את התקרית כניסיון פיגוע אפשרי, בעוד שדיווחים אחרים הצביעו על אפשרות של ניסיון ריסוק מכוון או התאבדות. כיוונים אלו נבדקים כחלק מחקירה שעודנה מתנהלת.

פליי דובאי טרם אישרה פומבית את זהותם או אזרחותם של הטייסים, ולא סיפקה פרטים על השתלשלות האירועים המדויקת.