כלי תקשורת פלסטיניים ברצועת עזה, הנשלטת בידי חמאס, דיווחו כי אדם אחד נהרג בתקיפת צה"ל על כלי רכב בדיר אל־בלח, במרכז הרצועה. כמה בני אדם נוספים נפצעו.
צה"ל טרם התייחס לדיווח.
???? صور | من موقع استهداف الاحتلال مركبةً في محيط منطقة الحاووز جنوبي مدينة دير البلح وسط قطاع غزة، ما أدى إلى استشهاد مواطن وإصابة 9 آخرين. pic.twitter.com/CP3DwB9Pxt
— وكالة شهاب للأنباء (@ShehabAgency) October 4, 2026
כלי תקשורת פלסטיניים דיווחו כי מתנחלים הציתו במהלך הלילה כלי רכב בכפר סמוע שבאזור חברון, בדרום הגדה.
בתיעוד מהמקום נראתה גם כתובת גרפיטי "נקמת נובה", ככל הנראה בהתייחסות לפסטיבל המוזיקה נובה, שהיה אחד ממוקדי טבח 7 באוקטובר, ושיום השנה שלו לפי לוח השנה העברי — שמחת תורה — צוין אתמול.
לא דווח על נפגעים.
#متابعة | مستوطنون يحرقون مركبة ويخطّون شعارات معادية خلال هجومهم على أحد المنازل في منطقة وادي جحيش ببلدة السموع، جنوب الخليل pic.twitter.com/ML4N01S5X9
— شبكة فلسطين للحوار (@paldf) October 4, 2026
שר הביטחון ישראל כ"ץ הודיע כי הורה על סגירת המעברים לגדה ולרצועת עזה בימים שבהם מציינים את טבח 7 באוקטובר 2023. כ"ץ אמר כי בהתאם להמלצת צה"ל יוטל סגר כללי על הגדה ועל רצועת עזה ב־5 באוקטובר וב־7 באוקטובר.
המהלך אינו חל על ישראלים העוברים במחסומים בגדה.
כ"ץ אמר כי פלסטינים המוגדרים "עובדים חיוניים במערכת הבריאות" יורשו לעבור במחסומים בגדה, וכך גם פלסטינים אחרים במקרים שבהם קיימות "התחייבויות של המדינה לבג"ץ".
חריגים נוספים לפלסטינים המבקשים להיכנס לישראל מהגדה יוכלו להינתן בכפוף לאישור מתאם פעולות הממשלה בשטחים.
באותם ימים לא יוכנס סיוע לרצועה, אך מתאם פעולות הממשלה בשטחים הודיע כי איסוף הסיוע בצד העזתי של מעבר כרם שלום "יימשך כרגיל".
"יש להדגיש כי סגירת המעברים במועדים אלה אינה צפויה להשפיע על המצב ההומניטרי ברצועת עזה", נמסר ממתאם פעולות הממשלה בשטחים".
מסמך פנימי של המל"ל, שהגיע לידי גלי צה"ל, מעלה כי כבר בשנה שעברה התריעו גורמים מקצועיים שמשרד התחבורה אינו ממלא בפועל את אחריותו לאבטחת טיסות זרות לישראל – אף שהאחריות הועברה אליו בהחלטות קבינט.
לפי הפרסום בגל"צ, ביולי 2021 הוחלט כי שב"כ לא יהיה עוד אחראי על אבטחת הטיסות הזרות, והאחריות תעבור למשרד התחבורה. עם זאת, במסמך של המל"ל מהשנה שעברה נכתב כי המשרד "לא פועל במסגרת ההחלטה".
חשיפה בגלי צה"ל: מסמך פנימי של המל"ל הצביע כבר בשנה שעברה שמשרד התחבורה לא ממלא את תפקידו באבטחת הטיסות הזרות; גורמי המקצוע באגף הביטחון של המשרד התנגדו להעברת האחריות אליהם, מנכ"ל רשות התעופה האזרחית התעקש, השרה רגב וראש הממשלה נתניהו החליטו – והאחריות הוטלה על משרד התחבורה… pic.twitter.com/tmc6P4fDGH
— דורון קדוש | Doron Kadosh (@Doron_Kadosh) October 4, 2026
בעקבות דו"ח סודי של מבקר המדינה מ־2024 הוקם צוות בין־משרדי לבחינת מערך אבטחת התעופה האזרחית.
בדיונים שנערכו לאחר מכן דחפו המל"ל ושב"כ לכך שמשרד התחבורה יקבל את האחריות הביטחונית על הטיסות הזרות, בין היתר בשל מחסור במשאבים בשב"כ. מנגד, גורמי המקצוע באגף הביטחון של משרד התחבורה התנגדו בחריפות וטענו כי אין בידיהם היכולות, כוח האדם והתקציב הנדרשים לטפל באיום ברמה הישראלית.
לפי הדיווח, מנהל רשות התעופה האזרחית שמואל זכאי תמך בקבלת האחריות, ושרת התחבורה מירי רגב אימצה את עמדתו. באמצע 2025 הכריע ראש הממשלה בנימין נתניהו כי האחריות תועבר באופן מלא למשרד התחבורה.
אלא שמאז, כך לפי המידע שהגיע לגלי צה"ל, משרד התחבורה לא פנה אפילו פעם אחת לשב"כ או למוסד בבקשה לסיוע באבחון ביטחוני של איש צוות או נוסע בטיסות זרות.
השר אלי כהן אמר בריאיון לגלי צה"ל על האסון שנמנע בטיסת פליי דובאי כי "הדבר הזה מחייב בדיקה, חקירה מעמיקה ושינוי הנהלים. היינו לפני אירוע ביטחוני חמור מאוד. אי אפשר להסתמך על התושייה ואומץ הלב יוצא הדופן שראינו בטיסה".
תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך
תגובתך פורסמה! שתפו את עמוד הפרופיל שלכם
ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית
תמכו בנו