הנה מה שידוע עד כה על מטוס "פליי דובאי" ששידר אות חירום במהלך טיסתו מדובאי לנמל התעופה בן־גוריון:
טיסה FDB1073, שעל סיפונה, לפי הדיווחים, היו 180 נוסעים – בהם עשרות ישראלים – שידרה "קוד סקוואק" 7700, אות חירום בינלאומי כללי, בשעה שביצעה פניית פרסה מעל גבול ירדן–ערב הסעודית.
מטוס הבואינג 737 MAX שידר למשך זמן קצר, בשעה שטס מעל ערב הסעודית, קוד 7500, שמשמעותו חטיפה או התערבות בלתי חוקית.
נתונים ממקורות הזמינים לציבור מראים כי שעתיים ורבע לאחר תחילת הטיסה, מטוס הבואינג החל לפתע לצלול בחדות, מגובה של 34 אלף רגל לכ־17 אלף רגל בתוך פחות מדקה, בשעה שמהירותו עלתה מ־411 קשר לכמעט 600.
המטוס התאושש מעט למשך כמה שניות והגיע לגובה של 21,650 רגל, לפני ששב לצלול בחדות, הפעם לגובה של פחות מ־14 אלף רגל.
במהלך השעה שלאחר מכן המטוס לא הצליח לשמור על גובה יציב, אף שנותר סביב 15 אלף רגל – דבר המעיד כי הוטס ידנית ולא באמצעות הטייס האוטומטי.
הרשויות בארץ לא הצליחו ליצור כל קשר עם המטוס במהלך התקרית, ובמקביל הוזנקו מטוסי קרב של חיל האוויר כדי ליירט אותו, על רקע חשש מחטיפה.
עם זאת, זמן לא רב לאחר מכן נחתה הטיסה בנמל התעופה בטבוק שבערב הסעודית, ונוצר קשר עם המטוס.
גורמים ישראלים אמרו כי אותות החירום שודרו לאחר שככל הנראה פרצה קטטה בתא הטייס בין הטייסים, אף שהפרטים המדויקים של התקרית טרם אושרו על ידי חברת התעופה.
"פליי דובאי" הודיעה כי "כל הנוסעים בטוחים ומספרם אומת".
בישראל קיימו ראש הממשלה בנימין נתניהו וגורמים בכירים בצה"ל הערכות מצב בנוגע לתקרית.
תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך
תגובתך פורסמה! שתפו את עמוד הפרופיל שלכם
ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית
תמכו בנו