דובר צה"ל אפי דפרין מסר לאחר שבכיר אמריקאי הצהיר על הפסקת אש בין ישראל לחזבאללה כי "צה"ל ימשיך לפעול ככל שיידרש בדרום לבנון". 

עוד טען כי "לכוחות בשטח יש חופש פעולה מבצעי מלא להסרת איומים בכל מרחב. אין מגבלה". 

בכיר אמריקאי אמר לרויטרס כי ישראל וחזבאללה הסכימו להפסקת אש החל מהיום בשעה 16:00. 

ההסכם תווך על ידי ארה"ב וקטאר באמצעות שיחות עם ישראל ואיראן, בהתאמה, לדברי הבכיר, במה שמדגיש עוד יותר את יכולתה של טהרן להשפיע על האירועים בלבנון.

מקור ישראלי אומר לחדשות 12 כי הפסקת האש נכנסה לתוקף, ומוסיף כי כוחות צה"ל יישארו באזור החיץ בדרום לבנון, תוך איום להגיב אם חזבאללה יתקוף.

מקור אמר ל-CNN כי ארצות הברית "העבירה מסר" לאיראן שישראל לא תגביר את תקיפותיה בדרום לבנון, אבל כעת "זה תלוי בחזבאללה להפסיק".

מוקדם יותר דיווחה הרשת כי איראן ביקשה ערבויות לכך שהתקיפות הישראליות בלבנון ייפסקו לפני שתקיים שיחות עם ארה"ב במסגרת מזכר ההבנות שנחתם השבוע.

מקור המעורה בנושא אומר ל-CNN: "חזבאללה הפר את הפסקת האש. ישראל הסכימה להניח לזה, וזה הועבר לאיראנים, וזה תלוי בחזבאללה להפסיק".

משתתפים במשט לרצועת עזה, לאחר שנעצרו בידי ישראל והשר לביטחון לאומי איתמר בן גביר בנמל אשדוד, 20 במאי 2026 (צילום: מתוך החשבון של איתמר בן גביר ברשת X)

יושב ראש ועדת הבחירות המרכזית לכנסת, המשנה לנשיא בית המשפט העליון נעם סולברג, קבע שהשר לביטחון לאומי איתמר בן גביר חייב למחוק סרטון, שהועלה לרשתות החברתיות בחודש שעבר ובו נראים פעילים, שנעצרו במשט שהיה בדרכו לרצועת עזה, סופגים אלימות.

בנוסף קנס סולברג את יושב ראש עוצמה יהודית ב-23 אלף שקל בגין פרסום הסרטון.

סולברג קבע כי הסרטון, שבו נראים אנשי ביטחון במדים וצולם בתוך מתקן של המדינה, מהווה תעמולת בחירות בלתי חוקית תוך שימוש בנכסי ציבור.

מכליות ואוניות משא במפרץ עומאן, לאורך נתיבי שיט המחברים בין מצר הורמוז לים הערבי, 16 ביוני 2026 (צילום: AP Photo)

הגוף האיראני האחראי על מצר הורמוז מסר היום כי יוותר על האגרות עבור השימוש במצר במהלך תקופת משא ומתן של שישים יום, במסגרת מזכר ההבנות שנחתם השבוע עם ארצות הברית.

ספינות המבקשות לעבור במצר בזמן שהסכם הביניים בתוקף חייבות להגיש בקשות מעבר לפחות 48 שעות לפני הגעתן, מסרה רשות מצר המפרץ הפרסי של איראן בהודעתה.

איראן תוותר בתקופה זו על אגרות בגין שירותי ביטחון, בטיחות וסביבה וביטוחים נלווים, תוך שהיא דורשת מכלי השיט לתאם מראש נתיבים וזמני מעבר בשל אזורים שנפגעו ממוקשים, וכדי להבטיח שיט בטוח.