שש שנים מונחת על שולחן הכנסת, כאבן שאין לה הופכין, הצעת חוק שמטרתה להסדיר את ביטוח החובה לאופניים חשמליים.
שש שנים בהן ניתן היה לקדם את החקיקה ולמנוע את מספרם הרב של הולכי הרגל שנפגעים על ידי אופניים וקורקינטים חשמליים, אשר אין להם ממי להיפרע בשל נזקיהם הגופניים, הנפשיים ואף הממוניים.
עו"ד נתן רון הוא שותף-מנהל במשרד עורכי הדין רון-פסטינגר. מתמחה ברשלנות רפואית, דיני נזיקין וביטוח (צילום: אורן שלו)
תכנים המתפרסמים בזירת הבלוגים של זמן ישראל מייצגים את כותביהם בלבד. הדעות, העובדות וכל תוכן המוצג בפוסט זה הם באחריות הכותב/ת וזמן ישראל אינו נושא באחריות להם. במקרה של תלונה, אנא צרו קשר.
תגובות עכשיו הזמן לומר את דעתך
תגובתך פורסמה! שתפו את עמוד הפרופיל שלכם
ועכשיו אנו זקוקים לתמיכה שלך עזרו לנו להמשיך ליצור עיתונות אמינה, מקצועית וליברלית
תמכו בנויש פה בעיה מורכבת יותר
אם זה לא רכב מנועי אז למעשה את ואני הנהגים מסבסדים בביטוח שלנו את חוסר הביטוח של הכלים החשמלים
אם יחייבו אותם בביטוח הרי גם התאונות שלהם עם רכב מנועי ישולמו ע"י אותו הביטוח. מאחר ויש המון תאונות כאלה אפשר להניח שהמחיר יהיה כמו ביטוח לאופנוע ( לפני שבדקנו את נושא ההונאות )
זה אומר שביטוח לשנה יעלה כפול מהרכב…. ושוב חזרנו לבעיית האכיפה